[实用新型]一种汽车方向盘锁定装置有效
申请号: | 202020374763.3 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN212473389U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 殷健元;程寅峰;张凡;阿力虎龙 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60R25/022 | 分类号: | B60R25/022 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈彩云 |
地址: | 710018 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 锁定 装置 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,具体为一种汽车方向盘锁定装置,包括限位杆和固定块,所述限位杆的右端固定连接有连杆,所述连杆的外端固定连接有挂钩,所述限位杆的左端固定连接有锁止结构。本实用新型通过机械锁将所在方向盘上,然后限位杆伸长至中控台上进行限位,从而能够限制方向转动,从而有效的避免了偷盗车破窗而入将车辆偷走的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车方向盘锁定装置。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。现有的汽车在停放在某处时,容易出现被偷盗的现象,现有的车辆是通过车门锁进行防止车辆被打开而被偷盗的情况。
目前,汽车即使通过车门锁进行锁车,但是偷盗者任然会破窗而入,将线路搭接后进行偷盗,从而防盗效果差。为此,需要设计新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘锁定装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车方向盘锁定装置,包括限位杆和固定块,所述限位杆的右端固定连接有连杆,所述连杆的外端固定连接有挂钩,所述限位杆的左端固定连接有锁止结构;
所述锁止机构包括固定块和机械锁,所述限位杆的左端固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有机械锁。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定块的左侧壁开设有凹槽,所述凹槽的内腔插接有套筒。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定块的顶部开设有与套筒相适配的限位槽,所述限位槽的内腔安装有第一磁铁块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述套筒的底部固定安装有第二磁铁块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述限位杆的外壁套装有橡胶套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过机械锁将所在方向盘上,然后限位杆伸长至中控台上进行限位,从而能够限制方向转动,从而有效的避免了偷盗车破窗而入将车辆偷走的情况发生。
2、本实用新型通过限位杆外壁连接有挂钩,从而能够挂在车辆自带的千斤顶挂环上,从而方便转动千斤顶驱动杆,从而使得千斤顶操作省力,同时通过将套筒取出插在限位槽内进行连接,从而装置可组成把手,方便使用,从而使得装置功能多元化。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车方向盘锁定装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车方向盘锁定装置的固定块结构示意图;
图3为本实用新型一种汽车方向盘锁定装置的套筒结构示意图。
图中:1、限位杆;2、固定块;3、限位槽;4、第一磁铁块;5、机械锁;6、橡胶套;7、连杆;8、挂钩;9、凹槽;10、套筒;11、第二磁铁块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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