[实用新型]一种电气自动化物流送料机构有效
申请号: | 202020374936.1 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN212049179U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 沈勇 | 申请(专利权)人: | 菏泽学院 |
主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04;B65G21/20;B65G15/30;B65G47/34 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘晓明 |
地址: | 274015 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气 自动化 物流 机构 | ||
本实用新型属于电气自动化技术领域,尤其为一种电气自动化物流送料机构,包括输送机构、活动挡板和支撑脚,所述输送机构的内侧设置有转动柱,且转动柱的外侧设置有固定板,所述固定板的外侧设置第一传动轮,且第一传动轮的外侧设置有皮带,并且第一传动轮的底端设置有第二传动轮,所述第二传动轮的右侧设置有收集车,且收集车的外侧开设有固定槽,并且固定槽的内侧设置有升降板,所述升降板的底端开设有滑槽,且滑槽的内侧设置有滑轮,所述活动挡板安装于输送机构的外侧,且活动挡板外侧设置有螺纹杆。该电气自动化物流送料机构具有物品快速运输的装置,具有运输物品防掉落功能,方便用户对其进行安装使用。
技术领域
本实用新型涉及电气自动化技术领域,具体为一种电气自动化物流送料机构。
背景技术
物流送料机构主要是用来输送物品,主要优点是输送物品更加的省力,通过增加了电气自动化装置,在以前的基础上增强了物品运输效率,让物流送料机构更加的自动化,为此本案设计一种电气自动化物流送料机构。
现在传统的物流送料机构缺少电气自动化输送装置,在大量的物品需要输送时,容易因物品无法及时输送而产生大量物品堆积的问题,需要物品快速运输的装置,具有运输物品防掉落功能,方便用户对其进行安装使用的轨道物流送料机构。
针对现有问题,急需在原有物流送料机构的基础上进行创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电气自动化物流送料机构,以解决上述背景技术中提出的物流送料机构缺少电气自动化输送装置,在大量的物品需要输送时,容易因物品无法及时输送而产生大量物品堆积的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电气自动化物流送料机构,包括输送机构、活动挡板和支撑脚,所述输送机构的内侧设置有转动柱,且转动柱的外侧设置有固定板,所述固定板的外侧设置第一传动轮,且第一传动轮的外侧设置有皮带,并且第一传动轮的底端设置有第二传动轮,所述第二传动轮的右侧设置有收集车,且收集车的外侧开设有固定槽,并且固定槽的内侧设置有升降板,所述升降板的底端开设有滑槽,且滑槽的内侧设置有滑轮,所述活动挡板安装于输送机构的外侧,且活动挡板外侧设置有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧设置有固定螺帽,且螺纹杆的底端设置有存储箱,所述存储箱的内侧设置有空心轴,且空心轴的内侧设置设置有转动轴,并且转动轴的左侧设置有转动门,所述支撑脚安装于转动门的左侧,且支撑脚的左侧连接有固定块,所述固定块的内侧设置有升降杆,且升降杆的顶端设置有连接块,并且连接块的顶端设置有警示板。
优选的,所述转动柱通过第一传动轮与固定板构成转动结构,且第二传动轮通过皮带与第一传动轮构成链传动结构。
优选的,所述升降板通过固定槽与收集车构成升降结构,且收集车通过滑轮与滑槽构成滑动结构。
优选的,所述活动挡板通过螺纹杆与固定板构成滑动结构,且螺纹杆嵌套设置于固定螺帽的内部。
优选的,所述转动门通过转动轴与空心轴构成转动结构,且空心轴关于存储箱的中轴线对称设置有两个。
优选的,所述连接块通过升降杆与固定块构成升降结构,且连接块的中轴线与警示板的中轴线相互重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该电气自动化物流送料机构设置有第一传动轮和第二传动轮,第二传动轮转动,第二传动轮通过皮带和第一传动轮,带动第一传动轮转动,第一传动轮和转动柱相连,让第一传动轮转动,进而带动输送机构运动,让物流送料机构的物品运输更加自动化,更加的省时省力;
2、该电气自动化物流送料机构设置有活动挡板,活动挡板通过螺纹杆和固定板相连接,转动螺纹杆,在转动螺纹杆外侧的固定螺帽,进而调节活动挡板与输送机构之间的距离,让物流送料机构可以根据物品大小,调节活动挡板,进而避免物品从输送机构上掉落;
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