[实用新型]一种施工现场用车轮清洗控制系统有效
| 申请号： | 202020374975.1 | 申请日： | 2020-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN211685025U | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 甘倚琳;张明哲;王建峰;季圣杰;朱文涛;王乐;王健;张玉磊;丁宁;丁佳佳;黄晓 | 申请（专利权）人： | 中国建筑一局（集团）有限公司;中建一局集团华北建设有限公司 |
| 主分类号： | B60S3/04 | 分类号： | B60S3/04 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 郑广建;宋元松 |
| 地址： | 100161 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 施工现场 车轮 清洗 控制系统 | ||
1.一种施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，包括车辆判定装置、车轮清洗装置、烘干装置、闸机和控制器；所述车辆判定装置位于车轮清洗装置的后侧，其与控制器连接以判定经过的车辆是否为大型车辆；所述车轮清洗装置与控制器连接以清洗经过的大型车辆的车轮；所述烘干装置位于车轮清洗装置的前侧，其与控制器连接以对已清洗的车辆进行烘干；所述闸机位于烘干装置的前侧，其与控制器连接以对已完成车轮清洗的车辆进行放行。
2.根据权利要求1所述的施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，所述车辆判定装置为一对间隔设置的红外传感器，红外传感器之间的水平间隔为3m。
3.根据权利要求2所述的施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，所述红外传感器的竖直高度为1.2m。
4.根据权利要求1所述的施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，所述车辆判定装置为图像传感器。
5.根据权利要求1所述的施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，所述车轮清洗装置包括底面清洗部和侧面清洗部，其分别对车辆的底面及侧面进行喷射清洗。
6.根据权利要求5所述的施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，所述底面清洗部包括水平设置的横管及横管上设置的多个底面喷头，所述底面喷头竖直设置。
7.根据权利要求5所述的施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，所述侧面清洗部包括竖向设置的竖管及竖管上设置的多个侧面喷头，所述侧面喷头水平设置。
8.根据权利要求1所述的施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，所述烘干装置为热风烘干装置，其向已清洗的车辆喷射加热空气以烘干清洗的车辆。
9.根据权利要求1所述的施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，所述控制器为Ardunio控制器，其上设置有计时器以控制车轮清洗装置的运行时间。
10.根据权利要求9所述的施工现场用车轮清洗控制系统，其特征在于，所述车轮清洗装置的入口端设置有压力传感器，其与控制器连接，当车辆判定装置判定的车辆为大型车辆且压力传感器受压时，车轮清洗装置开始运行。
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