[实用新型]充电终端及充电场站

说明书

本实用新型公开一种充电终端及充电场站。充电终端包括：安装部件，所述安装部件中形成安装空间，所述安装部件的一端部设置有可开关的门体；充电部件，所述充电部件用于传输电能并用于向外输送电能；移动部件，所述移动部件可往复移动的设置在所述安装空间中，所述充电部件安装在所述移动部件上并跟随所述移动部件移动；弹性复位件，所述弹性复位件设置在所述安装部件上并用于驱动所述门体打开；拉动部件，所述拉动部件设置在所述门体和所述移动部件之间，所述拉动部件用于依靠所述移动部件施加拉力以带动所述门体关闭。实现降低充电终端的制造成本并提高使用可靠性。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电终端及充电场站。

背景技术

目前，汽车是人们日常出行常用的交通工具，而根据动力源不同，又分为电动汽车和燃油汽车。电动汽车因其使用更为绿色环保，被逐渐的推广应用。越来越多的充电场站被建设使用，而充电场站中包括供电设备以及充电终端，供电设备为充电终端供电，以通过充电终端为电动车充电。

纯电动及混动汽车发展非常迅速，但纯电动及混动汽车的充电难、充电慢等问题也随之而来，用户对电动汽车充电的自动化程度要求越来越高。对电动汽车充电的自动充电终端包括外壳和设置在外壳中的充电部件和移动部件（例如：中国专利号201110158603.0公开的充电结构）。当需要充电时，由移动部件带动充电部件伸出至外壳的外部以对电动车进行充电，而在充电完成后，充电部件收回外壳中。为了更好的避免充电插头在长时间的不工作状态下受到外界环境的干扰，相对应的，外壳上配置有可开关的门体，门体的开关有对应的开关门机构进行控制。

然而，上述充电设备由于设置独立的开关门机构，则会大大增加设备的成本，并且，不利于长期在户外充电作业环境下的维护。鉴于此，如何设计一种制造成本低且使用可靠性高的充电终端是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种充电终端及充电场站，实现降低充电终端的制造成本并提高使用可靠性。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种充电终端，其特征在于，包括：

安装部件，所述安装部件中形成安装空间，所述安装部件的一端部设置有可开关的门体；

充电部件，所述充电部件用于传输电能并用于向外输送电能；

移动部件，所述移动部件可往复移动的设置在所述安装空间中，所述充电部件安装在所述移动部件上并跟随所述移动部件移动；

弹性复位件，所述弹性复位件设置在所述安装部件上并用于驱动所述门体打开；

拉动部件，所述拉动部件设置在所述门体和所述移动部件之间，所述拉动部件用于依靠所述移动部件施加拉力以带动所述门体关闭。

进一步的，所述移动部件上设置有拉动部，所述拉动部上设置有第一贯通孔，所述拉动部件远离所述门体的端部设置有第一卡接部，所述拉动部件穿过所述第一贯通孔；所述第一卡接部位于所述拉动部远离所述门体的一侧布置。

进一步的，所述安装部件中还设置有第一安装座，所述第一安装座上设置有第二贯通孔，所述拉动部件远离所述门体的端部还设置有第二卡接部，所述拉动部件穿过所述第二贯通孔，所述第一安装座位于所述第一卡接部与所述第二卡接部之间，所述拉动部位于所述门体和所述第一安装座之间。

进一步的，还包括连杆组件，所述连杆组件包括滑动杆和连接杆，所述连接杆与所述滑动杆铰接；所述安装部件中还设置有第二安装座，所述第二安装座上设置有滑动孔，所述滑动杆插在所述滑动孔中并与所述拉动部件连接，所述连接杆的自由端部铰接在所述门体上。