[实用新型]一种用于电力工程车工器具的存放装置有效
申请号: | 202020376072.7 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211995438U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 王洪波 | 申请(专利权)人: | 樟树市巨商汽车服务有限公司 |
主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06;B60P1/43;B60P3/14;B60P7/08 |
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地址: | 331200 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电力工程 车工 器具 存放 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于电力工程车工器具的存放装置,属于电力工程领域,包括电力工程车本体、导轨、盛放箱、导轮、勾板、转动轨、横向杆、转动拐杆、固定槽。通过电力工程车作为载体,利用导轨导向,利用盛放箱对工器具进行盛放,在装载时,通过将不同的工器具装载于不同的盛放箱内,然后转动转动拐杆,使得转动拐杆转动向上,进而固定槽可从转动拐杆上脱出,进而转动转动轨至与地面接触,然后将盛放箱通过导轮推动至电力工程车本体上的转动轨上,然后推动至导轨上,勾板勾在导轨两侧,防止运输中盛放箱向上运动脱出导轨,横向杆用于固定导轨至竖直状态进而将盛放箱固定于电力工程车本体内,当需要使用工器具时反向执行上述过程。
技术领域
本实用新型涉及电力工程领域,特别是一种用于电力工程车工器具的存放装置。
背景技术
电力工程车是用于电力抢修等场合的车辆,其用于运输电力工程抢修器具,由于电力工程抢修器具往往重量较重,现有通常直接存放与电力工程车的车厢内,不便于对不同器具进行分类,且在搬运时需要从车厢上搬下,浪费大量体力,因此需要一种解决上述问题的用于电力工程车工器具的存放装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题,设计了一种用于电力工程车工器具的存放装置。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种用于电力工程车工器具的存放装置,包括电力工程车本体、导轨、盛放箱、导轮、勾板、转动轨、横向杆、转动拐杆、固定槽,两根所述导轨安装于电力工程车本体的车厢底部,多个所述盛放箱设于导轨上方,四个所述导轮可转动安装于盛放箱底部且与导轨上方相抵,两个所述勾板安装于盛放箱底部两侧,所述转动轨可转动安装于导轨尾部,所述横向杆安装于横向安装于两个转动轨下表面上,两个所述转动拐杆可转动安装于电力工程车本的车厢尾部两侧,所述固定槽开于横向杆两端上方且转动拐杆位于其内。
优选的,所述导轨为截面为T字形结构的长条状结构。
优选的,所述导轮为截面为H字形结构的轮状结构,所述导轮通过其上的槽状结构使得导轨落于导轮内。
优选的,所述转动轨形状与导轨相同。
优选的,所述勾板为向内弯折的板状结构,所述勾板勾于两个导轨的外侧。
有益效果
本实用新型提供了一种用于电力工程车工器具的存放装置,具备以下有益效果,本装置通过其结构设计,利用电力工程车作为载体,利用导轨导向,利用盛放箱对工器具进行盛放,在装载时,通过将不同的工器具装载于不同的盛放箱内,然后转动转动拐杆,使得转动拐杆转动向上,进而固定槽可从转动拐杆上脱出,进而转动转动轨至与地面接触,然后将盛放箱通过导轮推动至电力工程车本体上的转动轨上,然后推动至导轨上,勾板勾在导轨两侧,防止运输中盛放箱向上运动脱出导轨,横向杆用于固定导轨至竖直状态进而将盛放箱固定于电力工程车本体内,当需要使用工器具时反向执行上述过程,进而实现了分类和便于装载和卸下工具,进而解决了背景技术中提出的问题。
附图说明
图1是本实用新型所述用于电力工程车工器具的存放装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述用于电力工程车工器具的存放装置的盛放箱部位的侧剖视结构示意图;
图3是本实用新型所述用于电力工程车工器具的存放装置的电力工程车本体的车厢后部的侧视结构示意图。
图中,1、电力工程车本体;2、导轨;3、盛放箱;4、导轮;5、勾板;6、转动轨;7、横向杆;8、转动拐杆;9、固定槽。
具体实施方式
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