[实用新型]一种具有速度传感器隔热罩的自动变速器

说明书

本实用新型公开了一种具有速度传感器隔热罩的自动变速器,包括变速器壳体，变速器壳体上设置有速度传感器，速度传感器上设置有隔热罩，隔热罩固定于变速器壳体上，速度传感器与发动机的排气管之间距离为49±1mm，隔热罩内侧与排气管的距离为27±1mm，隔热罩外侧与排气管的距离为25±1mm，速度传感器于排气管之间的距离小于90mm，仍达到隔热效果，满足要求；发动机的排气管可以保持原有结构不变，成本不变，变速箱也不用做大的更改；结构简单、成本较低，而且效果可靠，便于实现，提高了变速器的匹配率。

技术领域

本实用新型属于自动变速箱技术领域，具体地说，涉及一种具有速度传感器隔热罩的自动变速器。

背景技术

如图1所示，速度传感器3设置在变速器壳体1上，用于测量变速器上大主减齿轮的转速，速度传感器耐热值一般为120℃，在为发动机配置自动变速器的过程中，发现发动机排气管2与速度传感器3的最近距离仅为27mm，经热辐射计算，发动机排气管2距离变速箱速度传感器3距离至少应为90mm以上，才能符合热辐射要求。

为克服以上问题，往往采用以下几种方式：1、改变整车排气管位置来增大此处距离；2、改变整车排气管形状增大此处距离；3．变速器重新设计此处结构；4.更换长度更小的速度传感器。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下不足：第1种方式对整车来说改动巨大，成本过高；第2种方式排气管为适应整体结构，其形状已经成型无法更改；第3种方式针对变速器的改动大，成本高；第4种方式受限于速度传感器的固有结构及测试需求，将速度传感器尺寸设计至最小仍不满足要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有速度传感器隔热罩的自动变速器，采用本实用新型的隔热罩后，克服了现有的缺陷，实现了无需将发动机、变速器加以改动，能够满足热辐射要求。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种具有速度传感器隔热罩的自动变速器,包括变速器壳体，变速器壳体上设置有速度传感器，其特征在于：速度传感器上设置有隔热罩。

一种优化方案，隔热罩固定于变速器壳体上。

一种优化方案，速度传感器与发动机的排气管之间距离为49±1mm。

一种优化方案，隔热罩内侧与排气管的距离为27±1mm，隔热罩外侧与排气管的距离为25±1mm。

一种优化方案，变速器壳体上设置有固定凸台，速度传感器安装在固定凸台内。

一种优化方案，速度传感器的长度为36mm。

一种优化方案，隔热罩包括陶瓷纤维制成的罩体，罩体的内外侧分别粘合有热浸铝板层。

一种优化方案，隔热罩的厚度为2mm。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：速度传感器于排气管之间的距离为49mm，小于90mm，仍达到隔热效果，满足要求。

发动机的排气管可以保持原有结构不变，成本不变，变速箱也不用做大的更改。

结构简单、成本较低，而且效果可靠，便于实现，提高了变速器的匹配率。

附图说明

附图1是目前速度传感器与排气管的位置示意图；

附图2是实用新型实施例中具有速度传感器隔热罩的自动变速器的结构示意图；

附图3是实用新型实施例中安装隔热罩后自动变速器的结构示意图；

附图4是附图3的局部放大图；

图中，