[实用新型]一种微重力加速度测量装置有效
申请号: | 202020376825.4 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211627845U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 张少林;刘骅锋;涂良成;王秋;许强伟;严世涛 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | G01V7/16 | 分类号: | G01V7/16 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 李智 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重力加速度 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种微重力加速度测量装置,包括上舱段部分和下舱段部分,上舱段部分包括上舱段金属壳体、上舱段金属盖、数字电路板、金属隔板、模拟电路板、接插件;所述金属隔板将所述上舱段金属壳体内部空间分为上下两层,所述数字电路板位于上层,所述模拟电路板位于下层;所述接插件固定在所述上舱段金属壳体外壁上,并靠近所述数字电路板;所述下舱段部分包括下舱段金属壳体、下舱段金属盖、三个微重力加速度传感器;所述三个微重力加速度传感器两两正交安装于所述下舱段金属壳体的三个内侧面上。本实用新型通过合理的机械结构设计与舱内布局,具有体积小、空间利用率高、便于传感器调试和隔热以及利于电路散热的优点。
技术领域
本实用新型属于机械设计领域,更具体地,涉及一种微重力加速度测量装置。
背景技术
微重力环境是指在重力的作用下,系统的表观重量远小于其实际重量的环境。随着航天技术的发展,微重力科学与应用已成为高科技发展中的一个非常重要的方面,研究微重力科学就是为人类迈入月球、火星等深空,做好相关科学知识的储备。
而微重力级别的加速度值的测定,为航天器的运动控制和微重力控制提供加速度数据,从而确保航天器正常飞行,对于众多科学实验及航空研究也非常重要。
目前我国还未开展相关微重力加速度测量技术,而航天器有限的搭载体积也限制了相关高精度装置的使用,因此有必要提供一种体积较小但空间利用率高的微重力加速度测量装置。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷和改进需求,本实用新型提供了一种微重力加速度测量装置,其空间利用率高,体积较小,可实时检测空间三个正交方向的微重力加速度水平,为航天器的运动控制和微重力控制提供加速度数据,同时也为未来空间高精度微重力加速度测量技术提供技术储备。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种微重力加速度测量装置,包括上舱段部分和下舱段部分,所述上舱段部分和所述下舱段部分通过螺纹连接固定;
所述上舱段部分包括上舱段金属壳体、上舱段金属盖、数字电路板、金属隔板、模拟电路板、接插件;所述金属隔板将所述上舱段金属壳体内部空间分为上下两层,所述数字电路板位于上层,所述模拟电路板位于下层;所述接插件固定在所述上舱段金属壳体外壁上,并靠近所述数字电路板;
所述下舱段部分包括下舱段金属壳体、下舱段金属盖、三个微重力加速度传感器;所述三个微重力加速度传感器两两正交安装于所述下舱段金属壳体的三个内侧面上;所述三个微重力加速度传感器的输出端连接所述模拟电路板的输入端、所述模拟电路板的输出端连接所述数字电路板的输入端、所述数字电路板的输出端连接所述接插件,所述接插件用于所述装置内外信号传输。
进一步地,所述下舱段金属壳体三个侧面上均设有四个矩形沟槽,形成十字形加强筋,且每个矩形沟槽内设有一通孔,用于安装所述微重力加速度传感器。
进一步地,所述下舱段金属壳体另一侧面设有一个侧面凸台,底面四个角均设有一个底部凸台;所述侧面凸台和所述底部凸台为垂直关系,作为安装所述装置的基准面。
进一步地,所述下舱段金属盖与下舱段金属壳体搭接一侧设有止口。
进一步地,所述上舱段金属壳体四个侧面均设有栅格状沟槽,从而增大所述装置与空气的接触面积。
进一步地,所述上舱段金属盖顶部四个角上均设有一个锥形沉头孔,使得连接所述上舱段金属盖和所述上舱段金属壳体的螺丝的头部不高于周围表面。
进一步地,所述下舱段金属盖四个角均设置有安装孔,紧固件穿过所述安装孔将所述上舱段金属壳体、所述下舱段金属盖与下舱段金属壳体固定连接。
进一步地,所述装置长105mm,宽95mm,高115mm。
总体而言,通过本实用新型所构思的以上技术方案,能够取得以下有益效果:
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