[实用新型]汽车变速箱齿轮支架成型模具

权利要求书

1.一种汽车变速箱齿轮支架成型模具，包括第一连接板(1)、底模(3)、第二连接杆(4)、连接架(5)、液压缸(6)、连接臂(7)和上模(8)，第一连接板(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接杆(2)，底模(3)的底端与第一连接板(1)的顶端连接，四组第二连接杆(4)的底端分别与第一连接板(1)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组第二连接杆(4)的顶端分别与连接架(5)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，液压缸(6)的顶端与连接架(5)的底端连接，连接臂(7)的顶端与液压缸(6)的底端连接，连接臂(7)的底端与上模(8)的顶端连接；其特征在于，还包括第一连接座(9)、第二连接板(10)、螺纹杆(11)、滑块(12)、第一把手(14)和限位板(15)，第一连接座(9)的底端与第一连接板(1)的顶端右侧连接，第二连接板(10)的底端与第一连接座(9)的顶端连接，第二连接板(10)上设置有螺纹孔，螺纹杆(11)的左端插入并螺装至第二连接板(10)的螺纹孔内，滑块(12)的右端设置有安装槽，安装槽内设置有轴承(13)，螺纹杆(11)的左端插入并固定至轴承(13)的内圈内部，第一把手(14)的左端与螺纹杆(11)的右端连接，限位板(15)的底端与第一连接板(1)的顶端连接，螺母(16)螺装套设在螺纹杆(11)上，并且螺母(16)的左端与第二连接板(10)的右端贴紧。

2.如权利要求1所述的汽车变速箱齿轮支架成型模具，其特征在于，还包括加强板(17)，加强板(17)的底端与第一连接板(1)的顶端连接，加强板(17)的右端与限位板(15)的左端连接。

3.如权利要求2所述的汽车变速箱齿轮支架成型模具，其特征在于，还包括四组第二连接座(18)，四组第二连接座(18)分别安装在四组第一连接杆(2)的底端。

4.如权利要求3所述的汽车变速箱齿轮支架成型模具，其特征在于，还包括保护罩(19)，保护罩(19)固定罩装在轴承(13)的右端外侧。

5.如权利要求4所述的汽车变速箱齿轮支架成型模具，其特征在于，还包括收料箱(20)，收料箱(20)置于第一连接板(1)的下方，收料箱(20)的内部设置有腔室，腔室的顶端设置有上开口，并且上开口与腔室相通。

6.如权利要求5所述的汽车变速箱齿轮支架成型模具，其特征在于，还包括四组脚轮(21)，四组脚轮(21)分别安装在收料箱(20)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧。

7.如权利要求6所述的汽车变速箱齿轮支架成型模具，其特征在于，还包括第三连接座(22)和第三连接杆(23)，第三连接座(22)的左端与收料箱(20)的右端下侧连接，第三连接杆(23)的底端与第三连接座(22)可转动连接，第三连接杆(23)的顶端设置有第二把手(24)。

8.如权利要求7所述的汽车变速箱齿轮支架成型模具，其特征在于，还包括固定架(25)，固定架(25)的左端与收料箱(20)的右端上侧连接。