[实用新型]一种能为电池块充电的充电设备有效
申请号: | 202020378460.9 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211731072U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 杨品文;祝卫建;凌桂勇;刘焕光 | 申请(专利权)人: | 深圳市科立信电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/60 |
代理公司: | 深圳市汇信知识产权代理有限公司 44477 | 代理人: | 贾永华 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 充电 设备 | ||
本实用新型属于电池充电设备技术领域,公开了一种能为电池块充电的充电设备,设置有壳体,壳体前侧开设有第一充电仓,后侧开设有第二充电仓,第一充电仓内部后侧固定有电极片,第二充电仓内部后侧固定有充电插座,壳体右侧下部开设有电源接口;壳体前侧中部设置开口,开口内卡接有显示屏;壳体内部固定有电路板、单片机、电量检测装置和电路保护装置。本实用新型体积较小,便于建造、使用和移动,同时,也能够为自带充电插头的电池进行充电,满足了用户的不同需求;同时,本实用新型通过设置有的电量检测装置,能够实时监测充电电池的电量情况,并将充电数据呈现在显示屏上,能够让用户更加直观的看到电池的电量情况,使用更加方便快捷。
技术领域
本实用新型属于电池充电设备技术领域,尤其涉及一种能为电池块充电的充电设备。
背景技术
目前:电动汽车是利用车载电源为动力进行驱动的,相较于采用汽油为动力的汽车,其污染较少,但对于电动汽车来说,其续航最大的问题在于电能,因为电动汽车在行驶过程中会耗费电池中的电能,如若没有相应的充电设备进行快速有效的充电,电动汽车将不能进行长途运行。为了满足电动汽车电池电量的需求,需要用到充电装置,但是现有的充电装置只能为一般的电池进行充电,不能给带有充电插头的电池进行充电;且现有的充电装置体积较大,不易移动,同时也增加了建造成本。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:
(1)现有的充电装置只能为一般的电池进行充电,不能给带有充电插头的电池进行充电。
(2)现有的充电装置体积较大,不易移动,同时也增加了建造成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种能为电池块充电的充电设备。
本实用新型是这样实现的,一种能为电池块充电的充电设备设置有:
壳体;
所述壳体前侧开设有第一充电仓,后侧开设有第二充电仓,所述第一充电仓内部后侧通过螺栓固定有电极片,所述第二充电仓内部后侧通过螺栓固定有充电插座,所述壳体右侧下部开设有电源接口;
所述壳体前侧中部设置开口,所述开口内卡接有显示屏;
所述壳体内部通过螺栓固定有电路板、单片机、电量检测装置和电路保护装置。
本实用新型体积较小,便于建造、使用和移动,同时,也能够为自带充电插头的电池进行充电,满足了用户的不同需求,增加了本实用新型的性价比;同时,本实用新型通过设置有的电量检测装置,能够实时监测充电电池的电量情况,并将充电数据呈现在显示屏上,能够让用户更加直观的看到电池的电量情况,使用更加方便快捷;此外,本实用新型通过设置有电路保护装置,能够在发生意外时自动断电,具有更高的安全性。
进一步,所述第一充电仓设置有四个,所述第一充电仓内部四周通过粘贴的方式固定有缓冲垫。
进一步,所述第二充电仓设置有四个,所述第一充电仓内部四周通过粘贴的方式固定有缓冲垫。
本实用新型能够为一般的电动汽车的电池进行充电,同时也能够为带有充电插头的电池进行充电,能够满足用户的不同需求;通过在充电舱内设置的缓冲垫,能够保护电池不受剐蹭,延长电池的使用寿命。
进一步,所述壳体上的通过焊接的方式固定有保护板,所述保护板边缘突出于壳体,保护板外侧涂有防锈层。
本实用新型通过保护板使本实用新型具有防雨防水的功能,进一步增加了本实用新型的安全性,同时,也延长了本实用新型的使用寿命。
进一步,所述电路板、单片机、电极片、电量检测装置、电路保护装置、电源接口、充电插座和显示屏电性连接,所述显示屏为触摸显示屏。
结合上述的所有技术方案,本发明所具备的优点及积极效果为:
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