[实用新型]一种新型便捷的备胎升降器导向卡套装置有效

专利信息
申请号: 202020378542.3 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN212290064U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 万肖;邓清华;孔飞 申请(专利权)人: 江西五十铃汽车有限公司
主分类号: B62D43/04 分类号: B62D43/04;F16B1/00
代理公司: 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 代理人: 黄亮亮
地址: 330000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 便捷 备胎 升降 导向 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新型便捷的备胎升降器导向卡套装置,包括安装在底盘车架上的导向卡套,导向卡套包括扩口导向部、过渡连接部、锥形卡管;扩口导向部的一侧外壁上注塑成型有与底盘车架相连接的定位板,定位板通过螺栓固定在底盘车架上;扩口导向部为多角状多边形结构且与底盘车架的安装处相适配,扩口导向部大口径端为矩形开口,矩形开口的开口面积大于过渡连接部和锥形卡管的开口面积。导向卡套能够稳固连接在底盘车架上,导向卡套的设置等同于并将备胎升降器偏心轴凹槽安装面积扩大,并具有导向作用,便于更换备胎时摇杆的准确插入,操作轻便,减轻司机劳动强度且能提高换胎效率;其结构简单,占用空间小,美观实用,并且成本低廉。

技术领域

本实用新型属于机动车领域,具体涉及一种新型便捷的备胎升降器导向卡套装置。

背景技术

对于现代车辆而言,为了保障出行安全和应对车辆的轮胎可能出现的故障问题,车辆一般携带有备胎,当车辆轮胎在行驶过程中出现故障而不能正常行驶时,用备胎替换异常轮胎确保车辆顺利行驶到附近的维修站,对于大部分强调通过性的商用车或载货车,由于底盘位置较高,备胎通常布置到车身地板下面,这种布置可以增加行李箱空间又可以方便用户取用备胎。

其备胎均通过备胎升降器将备胎固定在底盘车架上,通过摇杆插入备胎升降器偏心轴缺口中,通过链条慢慢降下备胎,但存在不足之处是备胎升降器偏心轴缺口位置偏低、孔位较小,位于车架最后一根横梁内侧位置,致使摇杆插入备胎升降器偏心轴缺口困难,车辆在行驶中发生故障需更换轮胎时,常因其操作时间过长而延误换胎时间,因此引起交通阻塞。因此,需要提供一种能够稳定卡紧摇杆的备胎升降装置

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型便捷的备胎升降器导向卡套装置。

本实用新型所提供的技术方案是:一种新型便捷的备胎升降器导向卡套装置,包括安装在底盘车架上的导向卡套,所述导向卡套包括一体注塑成型的扩口导向部、与所述底盘车架相适配连接的过渡连接部、以及与备胎升降器偏心轴缺口同轴设置的锥形卡管;

所述扩口导向部的一侧外壁上注塑成型有与所述底盘车架相连接的定位板,所述定位板通过螺栓固定在所述底盘车架上;

所述扩口导向部为多角状多边形结构且与所述底盘车架的安装处相适配,所述扩口导向部大口径端为矩形开口,所述矩形开口的开口面积大于所述过渡连接部和所述锥形卡管的开口面积。

作为本实用新型的一种改进,所述定位板的中部设有供所述螺栓穿过的通孔,所述定位板上夹持设有U形垫板,位于所述定位板上端面的所述U形垫板上固定设有定位螺母,所述螺栓与所述定位螺母锁定配合将所述导向卡套固定在在所述底盘车架上。

作为本实用新型的一种改进,所述导向卡套与所述定位板的上端连接处的两端设有加强筋板。

作为本实用新型的一种改进,所述过渡连接部的一侧壁上设有定位凸起部;所述定位凸起部与所述定位板同侧设置。

作为本实用新型的一种改进,所述导向卡套采用聚丙烯塑料件。

有益效果:

本实用新型的导向卡套能够稳固连接在底盘车架上,导向卡套的设置等同于并将备胎升降器偏心轴凹槽安装面积扩大,并具有导向作用,便于更换备胎时摇杆的准确插入,操作轻便,便于司机对备胎的取用,减轻司机劳动强度且能提高换胎效率;其结构简单,占用空间小,美观实用,并且成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的主视截面结构示意图;

图3为本实用新型的使用效果图。

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