[实用新型]动力电池的极柱、盖板组件及动力电池有效
申请号: | 202020379193.7 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211507757U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 卢永强;张勇杰 | 申请(专利权)人: | 中航锂电技术研究院有限公司;中航锂电(洛阳)有限公司 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H01M2/30;H01M2/06;H01M2/04;H01M10/052;H01M10/058 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 李华;崔香丹 |
地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 盖板 组件 | ||
本实用新型提供一种动力电池的极柱、盖板组件和动力电池。其中极柱包括金属片和与所述金属片固定连接的金属柱体,所述金属柱体的轴心与所述金属片的表面垂直,所述金属片上设置有通孔。本实用新型通过在动力电池的极柱、盖板组件或动力电池,由于极柱的金属片设置有通孔,可以减少局部过流面积,在短路时熔断起到保险丝的作用,提高动力电池的安全性。
技术领域
本实用新型属于化学电源领域,具体涉及动力电池的极柱、盖板组件及动力电池。
背景技术
锂动力电池由于具有无污染、低成本、容量高、循环寿命长等优点,已成为现代交通工具用的理想动力源。动力电池用在现代交通工具时,对电池安全性有更高的要求。
实用新型内容
为了提高动力电池的安全性,本实用新型提供一种动力电池的极柱、盖板组件及动力电池。
本实用新型一方面提供一种动力电池的极柱,包括金属片和与所述金属片固定连接的金属柱体,所述金属片上设置有通孔,所述通孔设置于所述金属片与所述柱体连接部之外处。
本实用新型另一方面提供一种包括上述动力电池极柱的动力电池的盖板组件。
本实用新型另一方面提供一种动力电池,包括上述极柱或上述盖板组件。
本实用新型通过在动力电池的极柱、盖板组件或动力电池,由于极柱的金属片设置有通孔,可以减少局部过流面积,在短路时熔断起到保险丝的作用,提高动力电池的安全性。
附图说明
通过参照附图详细描述其示例实施方式,本实用新型的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
图1是本实用新型一实施方式的极柱的剖视图。
图2是本实用新型一实施方式的极柱的俯视图。
图3是本实用新型一实施方式的盖板组件的局部剖视图。
图4是本实用新型另一实施方式的盖板组件的局部剖视图。
图5是本实用新型一实施方式的动力电池的局部剖视图。
图6是本实用新型另一实施方式的动力电池的局部剖视图。
其中,附图标记说明如下:
1-盖板;2-金属片;3-密封胶;4-绝缘套管;5-柱体;6-通孔;7-集电体
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中,为了清晰,夸大了区域和层的厚度。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。
所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本实用新型的实施方式的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本实用新型的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的方法、组元、材料等。在其它情况下,不详细示出或描述公知结构、材料或者操作以避免模糊本实用新型的各方面。本实用新型中“连接”包括直接连接和间接连接。
如图1和2所示,本实用新型的动力电池的极柱包括金属片2和与金属片2固定连接的金属柱体5,金属片2上设置有通孔6,通孔6设置于金属片2与柱体5连接部之外任何位置。金属柱体5与金属片2的固定连接可以是以任何角度的连接,附图中仅以金属柱体5的轴心与金属片2的表面垂直为例解释说明本发明,但并不意在限定本发明。金属柱体5与金属片2的连接也可以是金属柱体5贯穿金属片2的固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中航锂电技术研究院有限公司;中航锂电(洛阳)有限公司,未经中航锂电技术研究院有限公司;中航锂电(洛阳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020379193.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种积水监测系统
- 下一篇:一种可缓解干眼症的新型眼镜