[实用新型]网式物料揉搓机专用减速机

说明书

本实用新型具体涉及一种网式物料揉搓机专用减速机，包括卧式的箱体，箱体一端设有水平的输入伞齿轮轴，其特征在于箱体沿输入伞齿轮轴的轴心线水平剖分为上箱盖和下箱体，箱体内靠近输入伞齿轮处设有竖向的第一中间轴，第一中间轴伞齿轮与输入伞齿轮啮合，第二中间轴上齿轮分别与第一中间轴齿轮、副输出轴齿轮啮合，副输出轴上端延伸出箱体上方，与箱体结合部位设有副输出轴轴承室，主输出轴下端位于箱体内，设有主输出轴齿轮，主输出轴齿轮与第二中间轴下齿轮啮合，主输出轴上端延伸出箱体上方，与箱体连接处设有轴承。本实用新型利用可整体吊装的副输出轴代替了现有技术的外置电机，具有结构合理、拆装方便、便于维护、使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型属于减速机领域，具体涉及一种网式物料揉搓机专用减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机按用途可分为通用减速机和专用减速机两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。网式物料揉搓机属于破碎机，其通过减速机驱动伞齿轮，使内筒体做慢速旋转，与内筒外周安装的揉搓板做相对的圆周运动，其特点是低速揉搓破碎，粉尘少，减速机是网式物料揉搓机重要组成部件，现有技术的的网式物料揉搓机的专用减速机包括基座、机体、高速输入轴、中间轴和主输出轴，其存在机体拆装困难，而且其仅有1路输出，为了满足企业的需求，目前采用在机体上额外设置电机的方式提供另一路输出，电机容易损坏，一旦损坏，电机的拆装困难，同时外置电机还会增加额外的运行成本，增加电力负荷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种网式物料揉搓机专用减速机，其箱体为水平剖分式，副输出轴可整体吊装，拆装方便，便于维修更换且不会增加额外电力负荷及运行成本。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

即一种网式物料揉搓机专用减速机，包括卧式的箱体，箱体一端设有水平的输入伞齿轮轴，其特征在于箱体沿输入伞齿轮轴的轴心线水平剖分为上箱盖和下箱体，上箱盖和下箱体之间通过螺栓连接，输入伞齿轮轴与箱体连接部位设有输入轴轴承室，输入伞齿轮轴的里端位于箱体内，设有输入伞齿轮，箱体内靠近输入伞齿轮处设有竖向的第一中间轴，第一中间轴上设有第一中间轴伞齿轮和第一中间轴齿轮，第一中间轴伞齿轮与输入伞齿轮啮合，第一中间轴齿轮位于第一中间轴伞齿轮的上方，第一中间轴的内侧设有竖向的第二中间轴，第二中间轴的上部设有第二中间轴上齿轮，下部设有第二中间轴下齿轮，第二中间轴的内侧依次设有竖向的副输出轴和主输出轴，副输出轴的长度小于主输出轴的长度，副输出轴下端位于箱体内，设有副输出轴齿轮，第二中间轴上齿轮分别与第一中间轴齿轮、副输出轴齿轮啮合，副输出轴上端延伸出箱体上方，与箱体结合部位设有副输出轴轴承室，主输出轴下端位于箱体内，设有主输出轴齿轮，主输出轴齿轮与第二中间轴下齿轮啮合，主输出轴上端延伸出箱体上方，与箱体连接处设有轴承。

本实用新型的箱体是减速机的重要组成部件，它是传动零件的基座，箱体采用钢板焊接，具有足够的强度和刚度。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。

本实用新型的各个齿轮均采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高(齿面硬度达HRC54—62)，齿轮均采用数控磨齿工艺，齿轮精度高(可达国际标准6级)，传动效率高，运转平稳，噪音低(不高于80dB)，使用寿命长、承载能力高。

本实用新型的第一中间轴、第二中间轴上下两端均通过轴承安装在箱体之间。

本实用新型的副输出轴和主输出轴吊装在上箱盖上。

本实用新型的副输出轴通过副输出轴轴承室吊装在上箱盖上，副输出轴轴承室的上端盖与上箱盖之间通过螺栓连接，松开上端盖和上箱盖之间的螺栓，即可将副输出轴、副输出轴轴承室和副输出轴齿轮整体吊出，便于维修更换。