[实用新型]一种具有插装阀的液压缸

说明书

本实用新型提供了一种具有插装阀的液压缸，属于液压缸技术领域，包括：缸体，其包括筒体、固设于筒体前端的前端盖；活塞杆，其嵌装于缸内，活塞杆向前伸出前端盖，活塞杆前端固设有连接柱，连接柱贯穿设置有前安装孔；活塞头，其套设于活塞杆后端外侧并与活塞杆固连，活塞头与缸体内壁紧贴并将缸体前后分隔成有杆腔、无杆腔；阀组件，其包括固设于筒体后端的阀座、插装于阀座上的两个阀芯，阀座与筒体后端面贴合固连，阀座开设有第一油道、第二油道，第一油道依次经过两个阀芯后连通无杆腔，且第一油道的出油口位于筒体内侧，第二油道依次经过两个阀芯后通过油管连通有杆腔，且第二油道的出油口位于筒体外侧。

技术领域

本实用新型属于液压缸技术领域，涉及一种具有插装阀的液压缸。

背景技术

在液压回路中，有些液压缸会与阀组件集成为一体，例如一项申请号为201520784975.8的中国专利，公开了一种带平衡阀液压缸，包括活塞杆、液压缸和平衡阀，所述活塞杆位于所述液压缸内的一端设置有活塞，所述活塞将所述液压缸分为有杆腔和无杆腔，所述平衡阀包括进油口和出油口，所述进油口与所述有杆腔连通，所述出油口与所述无杆腔连通。

但是，这种液压缸的结构复杂，加工及焊接组装成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种组装方便且成本低的具有插装阀的液压缸。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有插装阀的液压缸，包括：

缸体，其包括筒体、固设于筒体前端的前端盖；

活塞杆，其嵌装于缸内，活塞杆向前伸出前端盖，活塞杆前端固设有连接柱，连接柱贯穿设置有前安装孔；

活塞头，其套设于活塞杆后端外侧并与活塞杆固连，活塞头与缸体内壁紧贴并将缸体前后分隔成有杆腔、无杆腔；

阀组件，其包括固设于筒体后端的阀座、插装于阀座上的两个阀芯，阀座与筒体后端面贴合固连，阀座开设有第一油道、第二油道，第一油道依次经过两个阀芯后连通无杆腔，且第一油道的出油口位于筒体内侧，第二油道依次经过两个阀芯后通过油管连通有杆腔，且第二油道的出油口位于筒体外侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述阀座内凹形成有供筒体后端嵌入的定位槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述阀座贯穿设置有后安装孔，后安装孔与第一油道、第二油道互不连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述前端盖包括前盖体，沿前盖体向后凸起形成有供活塞杆穿过的中空凸台，前盖体与筒体前端面抵接，中空凸台嵌入筒体并与筒体过盈配合，沿中空凸台的外壁内凹形成有第一密封槽，第一密封槽向前延伸至前盖体，沿中空凸台的内壁内凹形成有若干个第二密封槽。

作为本实用新型的进一步改进，沿筒体前端面内凹形成有定位台阶，定位台阶与第一密封槽对齐设置。

作为本实用新型的进一步改进，沿前盖体外沿开设有若干个周向均布的工艺孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接柱与活塞杆之间设有定位销，定位销前后两端分别嵌入连接柱、活塞杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接柱设有与活塞杆前端面水平贴合的定位平面。

作为本实用新型的进一步改进，其中一个阀芯为插装式平衡阀，另一个阀芯为插装止回阀。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

1、阀座不仅能用于插装阀芯以控制油路，还可以作为缸体的一部分以封闭缸体后端，从而减少液压缸的组成零件，组装更简便，生产成本更低。另外，阀座第一油道与无杆腔直接连通的结构，也能保证密封效果。