[实用新型]用于防尘罩生产的固定架

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，尤其是用于防尘罩生产的固定架，包括底板，底板的顶端固定有两组与其垂直的支撑板，两组支撑板之间设置有第一固定板，两组支撑板相互靠近的一侧均开设弧形结构的第一滑槽与第二滑槽，第一滑槽与第二滑槽连通，且第一滑槽短轴的长度小于第二滑槽的短轴长度，第一滑槽位于第二滑槽的上方，第一固定板的顶部固定有沿其长度方向阵列分布的成型下模，成型下模的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽卡合有第一推板，第一推板的底端固定有与第一固定板滑动套接的第一推杆；本实用新型能够使得成型之后的原料板与成型下模和成型上模的脱离，方便下料，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及用于防尘罩生产的固定架。

背景技术

汽车传动轴防尘罩的作用是防止灰尘、杂质等进入前轮传动轴的连接处，同时也防止高温润滑油从中溢出。在防尘罩的生产工艺中，在现有技术中对原料与冲压模块的脱离比较麻烦，因此，我们需要一种用于防尘罩生产的固定架。

实用新型内容

本实用新型提出的用于防尘罩生产的固定架，解决了原料板与模块脱离不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

用于防尘罩生产的固定架，包括底板，所述底板的顶端固定有两组与其垂直的支撑板，两组所述支撑板之间设置有第一固定板，两组所述支撑板相互靠近的一侧均开设弧形结构的第一滑槽与第二滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽连通，且第一滑槽短轴的长度小于第二滑槽的短轴长度，所述第一滑槽位于第二滑槽的上方，所述第一固定板的顶部固定有沿其长度方向阵列分布的成型下模，所述成型下模的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽卡合有第一推板，所述第一推板的底端固定有与第一固定板滑动套接的第一推杆，所述第一推杆的底端固定有与支撑板滑动套接的连接杆，所述连接杆的两端与其相邻的第一滑槽滑动套接，所述连接杆的上方设置有上料机构，所述上料机构的上方设置有冲压机构。

优选的，所述上料机构包括滑动套接在两组支撑板之间的上料板，上料板上沿其长度方向开设有阵列分布的放置孔，上料板的内部设置有沿放置孔中心轴线对称分布的两组卡槽，两组卡槽相互远离的一端内壁固定有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定有与卡槽内壁滑动套接的限位块。

优选的，两组所述支撑板的顶部固定有位于冲压机构顶部上方的同一组顶板，所述顶板的顶部固定有第一气缸，第一气缸的底部输出端固定有第二推杆，且第二推杆与顶板滑动套接，顶板的底部固定有第二气缸，第二气缸的底端固定有第四推杆，第四推杆的底端固定有压板，且第二气缸位于第一气缸的一侧。

优选的，所述冲压机构包括与第二推杆底部固定的位于两组支撑板之间的第二固定板，第二固定板的底部固定有沿其长度方向阵列分布的成型上模，成型上模的顶部内壁开设有第二凹槽，第二凹槽卡合有第二推板，第二推板的顶端固定有第三推杆，第三推杆的顶端与压板的底端固定，且第三推杆均与成型上模和第二固定板滑动套接。

优选的，所述第一固定板的内部固定有第一转轴，第一转轴伸出第一固定板的两端与相邻的支撑板活动套接，且第一转轴伸出支撑板的一端固定有电机，第一固定板的顶端固定有两组中空结构的第一顶杆，且成型下模位于两组第一顶杆之间，第二顶杆伸入第一顶杆的一端与第一顶杆底部内壁之间固定有第二弹簧，第二固定板的底端固定有两组第三顶杆，成型上模位于两组第三顶杆之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过第三推杆、第二推板、成型上模和第一气缸对原料进行冲压，并且在原料板成型之后使得原料板与成型上模脱离，通过放置孔、限位块与第一弹簧将原料板固定在上料板上，在冲压时原料板与上料板脱离，通过第一推杆、第二推杆、成型下模、连接杆与第一推板使得成型之后的原料板与成型下模脱离，方便下料，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型提出的用于防尘罩生产的固定架的结构示意图。