[实用新型]一种电动车前叉转向内限位结构有效
| 申请号： | 202020380253.7 | 申请日： | 2020-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN211943632U | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 向龙贤;杨客松;张金伟 | 申请（专利权）人： | 江苏新日电动车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214106 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 前叉 转向 限位 结构 | ||
1.一种电动车前叉转向内限位结构，其特征在于：包括车头管(3)，所述车头管(3)焊接在车架(4)上，车头管(3)内装有周向转动的前叉方向器(1)，车头管(3)的上、下端管口处分别通过卡合件(2)将前叉方向器(1)进行轴向限位；
前叉方向器(1)上套设有一与车头管(3)固定连接的转向限位块(7)，所述转向限位块(7)下部的前叉方向器(1)上沿径向固定设有一限位销(8)，所述限位销(8)和转向限位块(7)配合，限制车头管(3)在左右45°范围内转动。
2.如权利要求1所述的电动车前叉转向内限位结构，其特征在于：转向限位块(7)与车头管(3)内壁焊接，套设在前叉方向器(1)上，转向限位块(7)的两侧沿轴向对称延伸有挡块(71)，两挡块(71)之间形成有限位缺口，所述前叉方向器(1)上设有用于穿设所述限位销(8)的通孔，所述限位销(8)位于所述限位缺口的中心位置处，当前叉方向器(1)随车把向左右转动时，限位销(8)转动至两侧的挡块(71)时被阻挡。
3.如权利要求2所述的电动车前叉转向内限位结构，其特征在于：限位销(8)的长度、限位挡块(71)的外径均小于前叉车头管(3)的内径。
4.如权利要求1所述的电动车前叉转向内限位结构，其特征在于：卡合件(2)成环状结构，和前叉车头管(3)压碗装配，将前叉方向器(1)与前叉车头管(3)固定。
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