[实用新型]设置有仪表板气囊标示冲孔并用于安放夹具的机构

说明书

本实用新型公开了一种设置有仪表板气囊标示冲孔并用于安放夹具的机构，其中，顶出块前端设置有气囊标示冲切避空孔和金属夹具仿形孔，顶出块设置于导向块上，顶出块通过连接块与气缸的活塞杆相连，气缸的活塞杆通过连接块带动顶出块沿导向块的导轨运动；气囊标示冲切避空孔用于在冲刀对仪表板产品进行气囊标示安装孔冲切时避空，金属夹具仿形孔用于安装气囊标示金属夹具，气囊标示金属夹具用于固定气囊标示，使得气囊标示被气囊标示压紧缸压紧安装于对应的仪表板产品的气囊标示安装孔上。通过本实用新型的技术方案，避免气囊处经常出现的冲孔余料和金属夹具变形现象，保证气囊标示爆破时的稳定性，进而保证驾乘人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种设置有仪表板气囊标示冲孔并用于安放夹具的机构。

背景技术

在现有的仪表板生产过程中，仪表板冲切后的余料或者金属夹具安装位置不匹配，容易造成金属夹具变形，导致气囊标示的安装不够牢固稳定，存在气囊爆破时气囊标示飞出，伤害车辆驾乘人员的风险。

实用新型内容

针对上述问题中的至少之一，本实用新型提供了一种设置有仪表板气囊标示冲孔并用于安放夹具的机构，通过增加一气囊标示冲孔和夹具安放自动顶出和退回机构，由气缸进行控制，从而保证顶出块和与气囊标示安装孔和气囊标示安放位置良好配合，避免气囊处经常出现的冲孔余料和金属夹具变形现象，保证气囊标示爆破时的稳定性，进而保证驾乘人员的安全。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种设置有仪表板气囊标示冲孔并用于安放夹具的机构，包括：顶出块、气缸、连接块和导向块，所述顶出块前端设置有气囊标示冲切避空孔和金属夹具仿形孔，所述顶出块设置于所述导向块上，所述顶出块通过所述连接块与所述气缸的活塞杆相连，所述气缸的活塞杆通过所述连接块带动所述顶出块沿所述导向块的导轨运动；所述气囊标示冲切避空孔用于在冲刀对仪表板产品进行气囊标示安装孔冲切时避空，所述金属夹具仿形孔用于安装气囊标示金属夹具，所述气囊标示金属夹具用于固定气囊标示，使得所述气囊标示被气囊标示压紧缸压紧安装于对应的所述仪表板产品的所述气囊标示安装孔上。

在上述技术方案中，优选地，冲切缸带动所述冲刀对所述仪表板产品进行气囊标示安装孔冲切后，所述气缸带动所述顶出块顶出，使得所述气囊标示金属夹具到达所述气囊标示安装孔的对应上方，并在所述气囊标示压紧缸的压紧作用下将所述气囊标示金属夹具夹持的所述气囊标示固定于所述气囊标示安装孔上。

在上述技术方案中，优选地，所述顶出块在冲切过程时处于回退状态，所述冲切缸在对应所述顶出块上的气囊标示冲切避空孔顶出进行冲切后回退，所述气缸再带动所述顶出块运动使得所述气囊标示金属夹具到达所述气囊标示安装孔的对应上方。

在上述技术方案中，优选地，所述金属夹具仿形孔的形状与所述气囊标示金属夹具相适配，使得所述气囊标示金属夹具能够贴合安装于所述金属夹具仿形孔上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过增加一气囊标示冲孔和夹具安放自动顶出和退回机构，由气缸进行控制，从而保证顶出块和与气囊标示安装孔和气囊标示安放位置良好配合，避免气囊处经常出现的冲孔余料和金属夹具变形现象，保证气囊标示爆破时的稳定性，进而保证驾乘人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例公开的设置有仪表板气囊标示冲孔并用于安放夹具的机构的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例公开的设置有仪表板气囊标示冲孔并用于安放夹具的机构的主视结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例公开的设置有仪表板气囊标示冲孔并用于安放夹具的机构的侧视结构示意图。

图中，各组件与附图标记之间的对应关系为：

1.气囊标示冲切避空孔，2.金属夹具仿形孔，3.气缸，4.连接块，5.顶出块， 6.导向块。