[实用新型]一种仓栅式运输半挂车有效
申请号: | 202020380429.9 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN212332792U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 岳四菊;崔向乾;杨奉红 | 申请(专利权)人: | 山东广通汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/03 | 分类号: | B62D33/03;B62D33/033;B62D53/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 付凯 |
地址: | 272600 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仓栅式 运输 半挂车 | ||
1.一种仓栅式运输半挂车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)一侧的底部固定设有车身(2),所述车身(2)顶端的两边侧均固定安装有防护板(3),所述车身(2)顶端的两侧均通过若干个铰链(5)铰接有侧板(6),两个所述侧板(6)的顶端均匀的卡合连接有若干个支撑板(7),每个所述支撑板(7)的一侧均设有两个栅板(8),每个所述栅板(8)均设置为倒C型,每组所述栅板(8)的内部均匀的固定安装有若干个竖板(9),每个所述支撑板(7)的内部均开设有与栅板(8)相匹配的卡槽,每个所述栅板(8)的内部均开设有两个空心槽(11),每两个所述空心槽(11)为一组,每组所述空心槽(11)的内部均螺纹连接有螺纹杆(12),每组所述螺纹杆(12)的一端均转动连接有梯形板(16),每组所述梯形板(16)的两侧均通过滑板(18)滑动连接有第一限位板(17),每组所述第一限位板(17)的内部均开设有与滑板(18)相匹配的滑槽,每组所述第一限位板(17)的一侧均固定安装有销轴(14),每组所述销轴(14)的外部均活动套接有弹簧(15),其中两个所述支撑板(7)正面的顶部均通过卡扣(4)均与防护板(3)正面的顶部卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车,其特征在于:每组所述栅板(8)正面的中部均通过卡扣(4)分别与相对应支撑板(7)的正面卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车,其特征在于:每组所述栅板(8)正面的一侧均开设有转动槽(10),每组所述螺纹杆(12)的一端均穿过转动槽(10)与转动槽(10)内部设置的转把(13)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车,其特征在于:每组所述弹簧(15)的一端分别与相对应空心槽(11)的内壁固定连接,每组所述弹簧(15)的另一端分别与相对应第一限位板(17)的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车,其特征在于:每组所述梯形板(16)的一端均固定安装有第二限位板(19)。
6.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车,其特征在于:每组所述卡槽的内部均开设有与销轴(14)相匹配的销孔。
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