[实用新型]一种新型汽车差速器半轴锥齿轮

权利要求书

1.一种新型汽车差速器半轴锥齿轮，其特征在于：其结构包括连接齿柱(1)、卡齿(2)、连接柱主体(3)、锥齿轮环(4)、锥齿轮主体(5)、锥齿轮卡齿(6)、连接口(7)、内环(8)，所述连接齿柱(1)与卡齿(2)相啮合，所述卡齿(2)与连接柱主体(3)为一体化结构，所述连接柱主体(3)与锥齿轮环(4)位于同一圆心，所述锥齿轮环(4)与锥齿轮主体(5)为一体化结构，所述锥齿轮卡齿(6)的上端与锥齿轮主体(5)的下端相连接，所述连接口(7)与连接柱主体(3)为一体化结构，所述连接柱主体(3)与内环(8)相嵌套连接，所述锥齿轮主体(5)与连接柱主体(3)位于同一圆心。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车差速器半轴锥齿轮，其特征在于：所述连接柱主体(3)由第一旋转连接口(a)、连接柱主体外壳(b)、内齿轮(c)、第二旋转连接口(d)、第一阻垫(e)、第二阻垫(f)、上阻垫(g)、下阻垫(h)组成，所述第一旋转连接口(a)、连接柱主体外壳(b)为一体化结构，所述内齿轮(c)与连接柱主体外壳(b)的内壁相连接，所述第二旋转连接口(d)设于连接柱主体外壳(b)上，所述第一阻垫(e)的右端与第二阻垫(f)的左端相平行，所述第二旋转连接口(d)的下端内壁设有下阻垫(h)，所述上阻垫(g)的下端与下阻垫(h)的上端相平行，所述第二阻垫(f)的右端与第二旋转连接口(d)的右端内壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车差速器半轴锥齿轮，其特征在于：所述内环(8)与连接齿柱(1)位于同一圆心。

4.根据权利要求2所述的一种新型汽车差速器半轴锥齿轮，其特征在于：所述连接柱主体外壳(b)与内环(8)相嵌套连接。