[实用新型]一种防脱落铰接式侧顶固定机构

说明书

本实用新型提供一种防脱落铰接式侧顶固定机构，包括骨架、铰链块和侧顶板；铰链块上设有旋转导向面，侧顶板上设有卡钩，铰链块与旋转导向面之间形成导向槽；侧顶板上还设有凸台挡面，铰链块的底部设有凸台；铰链块上安装有多个限位块，侧顶板上设有多个槽口，限位块的底部设有折弯部；工作时，上抬侧顶板，卡钩沿旋转导向面转动后卡入导向槽内，同时槽口抵靠在折弯部上。本实用新型一种防脱落铰接式侧顶固定机构，将侧顶板以铰接的方式安装在铰链块上，且铰链块上设置有导向槽，使得侧顶板可沿导向槽旋转，同时铰链块上的限位块和凸台起到了限定侧顶板的作用，避免侧顶板在闭合以及旋转过程中因受到外力而脱落。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通侧顶板技术领域，特别是涉及一种防脱落铰接式侧顶固定机构。

背景技术

侧顶板安装于轨道车辆的侧顶部，其背面安装有多种零部件，需要在侧顶板的背面安装与这些零部件对应的安装工位，相关技术中，侧顶板为整体挤压成形，包括弧形面板挤压成形及背面加强筋挤压成形。一方面，由于面板厚度比较薄，对于面板的外观及弧度要求又比较高，该整体挤出成形工艺不易实现侧顶板的质量要求；另一方面，由整体挤出成形工艺制造的侧顶板没有预留侧顶板安装工位，包括铰链、支撑架或者气弹簧等的安装工位，使得在侧顶板安装时必须采用焊接的形式固定，而焊接时的高温极易使得薄面板扭曲变形，从而影响侧顶板外观；因此现在的侧顶板在成形后通过铰接方式安装在骨架上，但是这样的安装方式存在一个问题，那就是在侧顶板旋转过程中容易受到向上的外力导致侧顶板脱离骨架，导致乘务人员受伤，而为了防止侧顶板掉落，则需要在侧顶板的上下方安装支架和安全绳，使得整体组装较为复杂，且占用空间增大。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防脱落铰接式侧顶固定机构，以克服现有技术中轨道交通车辆侧顶板旋转过程中容易脱落的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防脱落铰接式侧顶固定机构，包括骨架、铰链块和侧顶板，所述骨架上设有T形槽，所述铰链块上设有多个与所述T形槽对应的T形固定件，所述T形固定件置于所述T形槽内，所述铰链块通过所述T形固定件固定在所述骨架上，所述骨架上还设有插槽，所述铰链块上还设有延伸部，所述延伸部卡入所述插槽内，起到加固所述铰链块的作用；所述铰链块上设有旋转导向面，所述侧顶板上设有与所述旋转导向面对应的卡钩，所述铰链块与所述旋转导向面之间形成导向槽，所述旋转导向面为弧形面，所述导向槽为弧形槽，所述卡钩可沿所述旋转导向面顺时针旋转；所述侧顶板上还设有凸台挡面，所述铰链块的底部设有凸台，所述凸台抵靠在所述凸台挡面上，所述凸台挡面为斜挡面，所述侧顶板闭合时所述凸台挡面起到了阻挡所述侧顶板向上运动的作用，所述侧顶板转动时所述凸台沿所述侧顶板滑动；所述铰链块上安装有多个限位块，所述侧顶板上设有多个与所述限位块对应的槽口，所述限位块的底部设有折弯部，所述折弯部置于所述导向槽内且同样置于所述槽口中，所述限位块使得所述侧顶板无法斜向运动，且当所述侧顶板向上转动后，所述折弯部会抵靠在所述槽口的端面上，从而阻止所述侧顶板继续转动，所述限位块以及所述导向槽此时起到了定位所述侧顶板的作用，避免所述侧顶板受到向上外力后脱离所述铰链块，使得侧顶板在使用时更为安全；工作时，上抬所述侧顶板，所述卡钩沿所述旋转导向面转动后卡入所述导向槽内，同时所述槽口抵靠在所述折弯部上，所述限位块与所述导向槽同时限定所述侧顶板的位置。

(三)有益效果

本实用新型一种防脱落铰接式侧顶固定机构，通过卡钩与旋转导向面的配合将侧顶板以铰接的方式安装在铰链块上，且铰链块上对应设置有导向槽，使得侧顶板可沿导向槽旋转，方便使用，同时铰链块上的限位块和凸台，以及侧顶板上的凸台挡面，起到了限定侧顶板的作用，限制了侧顶板的旋转角度，且避免侧顶板在闭合以及旋转过程中因受到外力而脱落，从而造成安全事故。

附图说明

图1为本实用新型一种防脱落铰接式侧顶固定机构的右视图；