[实用新型]一种市政道路基坑防护装置有效
申请号: | 202020382366.0 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN212002680U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 杨俊 | 申请(专利权)人: | 龙威(营口)建设有限公司 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/20;E04H17/22;E02D17/02;F16F15/04;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 孙奇 |
地址: | 115004 辽宁省营*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 基坑 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政道路基坑防护装置,属于基坑防护技术领域。一种市政道路基坑防护装置,包括护栏板,护栏板左右两侧对称分布上下两个榫头,同时,本实用新型设有两个立柱,通过立柱上的榫槽与围栏主板的榫头榫接配合,从而实现装配式安装防护栏;立柱顶端设有警示灯,实现夜晚警示效果;立柱下端设有圆柱底座,立柱前侧设有挡板,立柱与挡板之间呈线性设有两个弹簧,实现防护装置减震缓冲的功能,提高防护装置抗冲击能力。
技术领域
本实用新型涉及基坑防护技术领域,更具体地说,涉及一种市政道路基坑防护装置。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程,在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,现在的中心城区的建筑越来越密集,特别是高层、超高层建筑的大量新建,市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑,基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施,以保护车辆与行人的安全。
现有技术公开号CN209277578U的专利文件提供了一种公路工程用基坑安全防护装置,其解决了装置不方便移动的缺点,虽然该装置有益效果较多,但依然存在下列问题:上述实用新型中,缺乏装配式安装结构,无法根据基坑面积大小调整防护面积;另外上述实用新型中,缺乏夜晚对自行车、行人的警示装置以及受到误撞时候的减震缓冲机构,鉴于此,我们提出一种市政道路基坑防护装置。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种市政道路基坑防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种市政道路基坑防护装置,包括护栏板,所述护栏板四角处设有榫头,所述护栏板左右两侧对称设有两个立柱,所述立柱靠近四角处的位置均开设有三角榫槽,所述三角榫槽后侧开设有矩形榫槽,所述立柱顶端设有警示灯,所述立柱下端焊接有圆柱底座。
优选地,所述榫头包括三角榫头和矩形榫头,所述三角榫头设于护栏板前壁,所述矩形榫头设于三角榫头后侧,且所述三角榫头与三角榫槽榫接配合,所述矩形榫头与矩形榫槽榫接配合。
优选地,所述三角榫头、矩形榫头及护栏板为一体成型结构。
优选地,所述圆柱底座上呈环形等间距开设有多个螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺栓,所述螺栓下端穿过螺纹孔并与其螺纹连接。
优选地,所述立柱中部外侧设有矩形挡板,所述矩形挡板与立柱之间呈线性设有两个减震弹簧,所述减震弹簧外端与矩形挡板内壁焊接配合,所述减震弹簧内端与立柱外壁焊接配合。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本实用新型通过在护栏板两侧设计榫头,利用榫头与支柱榫槽的榫接配合,从而实现装配式安装防护栏,适配不同大小的基坑防护需求,拆装方便,降低工人的安装工作强度。
(2)本实用新型通过在立柱顶端设置警示灯,夜晚会提醒司机和行人注意,起到有效的警示作用,避免和减少交通事故和意外事故发生。
(3)本实用新型通过设计矩形挡板减震装置,矩形挡板位于立柱中部外侧,当人或自行车将要撞到立柱时,人或自行车将先碰到矩形挡板,可避免立柱直接受到冲击,当矩形挡板受到冲击时,矩形挡板受力向内侧方向移动压缩弹簧,起到减震缓冲的作用,提高防护栏的抗冲力能力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中护栏板榫头局部示意图;
图3为本实用新型的支柱局部示意图;
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