[实用新型]轮毂轴承进料退磁机

说明书

本实用新型涉及一种轮毂轴承进料退磁机，传送带、阻断模块和退磁模块均装在机架上，传送带的一端伸入到阻断模块中，且其一侧装有若干隔断气缸及其隔块；平移轨道装在机架上，设置在传送带的另一侧且与传送带平行，平移气缸装在平移轨道上，并能在电缸驱动下沿平移轨道做往复移动，推块气缸固定连接在固定架上，且能带动推块升降，挡料气缸能顶住挡块伸出和缩入传送带；退磁模块包括耐磨板、限位板和退磁机，耐磨板与传送带相抵，限位板装在耐磨板上，退磁机装在机架上，且位于耐磨板下部。本实用新型将进料机和退磁机一体化设计，整套设备纯机械化作业可以无间断的进行下一步操作，在节约成本的同时，大大提高了工作效率。

技术领域：

本实用新型涉及自动化设备技术领域，尤其涉及一种轮毂轴承进料退磁机。

背景技术：

轮毂轴承一般采用旋压工艺将轴承内外圈零件组装为一体，在旋压过程金属变形，残余应力易导致剩磁超标，轴承运转过程中滚珠与沟道摩擦会产生铁粉，因剩磁较大轴承零件亦吸附铁粉，导致轴承运转不流畅，降低轴承使用寿命，过去加工中轮毂轴承都是由专门机器进行消磁后放在一起，然后人工搬运至下一机器处进行进一步加工，成本较高而且生产效率低。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种生产成本低，效率高的轮毂轴承进料退磁机。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种轮毂轴承进料退磁机构，包括传送带、阻断模块、退磁模块和机架，所述传送带、所述阻断模块和所述退磁模块均装在机架上，

所述传送带的一端伸入到阻断模块中，且其一侧装有若干隔断气缸及其隔块；所述阻断模块包括电缸、平移轨道、平移气缸及其固定架、推块气缸及其推块、挡料气缸及其挡块，所述平移轨道装在机架上，设置在传送带的另一侧且与传送带平行，所述平移气缸装在平移轨道上，并能在电缸驱动下沿平移轨道做往复移动，所述推块气缸固定连接在固定架上，且能带动推块升降，所述挡料气缸能顶住挡块伸出和缩入传送带；

所述退磁模块包括耐磨板、限位板和退磁机，所述耐磨板与传送带相抵，所述限位板装在耐磨板上，所述退磁机装在机架上，且位于耐磨板下部。

在上述技术方案中，所述限位板可调节的装在耐磨板上。

在上述技术方案中，所述耐磨板的与传送带相邻的一端具有伸出部，所述伸出部伸入到传送带中。

在上述技术方案中，所述机架上还设有若干光电开关架，所述光电开关架上装有光电开关。

在上述技术方案中，所述限位板的内侧面具有翻边。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将进料机和退磁机一体化设计，使用时轮毂轴承在进料的同时就能进行退磁处理，阻断模块能保证轮毂轴承依次退磁，不会出现多个轮毂轴承同时进入退磁模块，影响退磁效果，整套设备纯机械化作业可以无间断的进行下一步操作，在节约成本的同时，大大提高了工作效率。

附图说明：

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型去掉机架的立体示意图；

图3为图2的局部放大示意图；

标号如下：传送带100；隔断气缸110；隔块120；阻断模块200；电缸210；平移轨道220；平移气缸230；固定架240；推块气缸250；推块260；挡料气缸 270；挡块280；退磁模块300；耐磨板310；限位板320；退磁机330；机架400；光电开关架410；光电开关420。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。