[实用新型]大跨度钢管拱肋卧拼竖转就位系统

说明书

本实用新型公开了一种大跨度钢管拱肋卧拼竖转就位系统，是在梁体上对应于钢管拱肋的两端拱脚所在位置处，分别预埋有竖转铰座，并搭设高位塔架；在跨中梁面上，按钢管拱肋的架设方向搭设临时矮支架，整根钢管拱肋分体为两段钢管拱肋段，各钢管拱肋段成型在相应位置的临时矮支架上；各钢管拱肋段的一端为拱脚端，另一端为对接端；钢管拱肋段以拱脚端与竖转铰座相连接，并能在竖转铰座上竖向转动；扣索绕过塔架顶部鞍座，一端连接卷扬机，另一端连接钢管拱肋段背部起扣点上，利用卷扬机通过扣索对钢管拱肋段进行起吊，构成卧转竖就位系统。本实用新型采用低位拼装、竖转成拱的方式，大大降低高空作业施工风险，准确调整成桥线型。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建造技术领域，更具体地说是梁拱组合体系拱桥钢管拱肋卧拼竖转就位系统。

背景技术

随着交通基础设施的快速发展，下承式梁拱组合体系拱桥以其构造优美、结构稳定、节约材料、承载及跨越能力强，在跨越河流、山谷及高速铁路中应用十分广泛。在该类型桥梁施工过程中，钢管拱肋的安装方案直接影响桥梁的施工效率、工程质量及操作安全性。

传统的拱桥钢管拱肋安装大多采用支架法原位拼装、顶推法、悬臂拼装法等，综合比较传统施工方法，大多存在钢管拱肋线型等质量控制难度大，高空作业安全风险高等缺点。

实用新型内容

本实用新型是为避免现有技术所存在的不足，提供一种大跨度钢管拱肋卧拼竖转就位系统，采用“低位拼装、竖转成拱”的方式，以低位拼装降低高空作业的施工风险，同时，竖转成拱更易于调整钢管拱肋的成桥线型，为下承式梁拱组合体系拱桥的拱肋安装提供一种卧拼竖转就位系统。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型大跨度钢管拱肋卧拼竖转就位系统的结构特点是：

在梁体上，对应于钢管拱肋的两端拱脚所在位置处，分别预埋有竖转铰座，并搭设高位塔架；

在所述梁体的跨中梁面上，按照钢管拱肋的架设方向搭设临时矮支架，整根钢管拱肋分体为左右两段钢管拱肋段，各钢管拱肋段成型在相应位置的一组临时矮支架上；各钢管拱肋段的一端为拱脚端，另一端为对接端；各钢管拱肋段是以各自的拱脚端与相应一端的竖转铰座相连接，并能在竖转铰座上竖向转动；

在所述塔架的顶部设置有鞍座，扣索绕过鞍座，所述扣索一端连接卷扬机，另一端连接相应一段钢管拱肋段的背部起扣点上，利用卷扬机通过扣索对相应一段钢管拱肋段起吊，构成卧转竖就位系统。

本实用新型大跨度钢管拱肋卧拼竖转就位系统的结构特点也在于：所述扣索有多道，各道扣索的另一端一一对应地连接在相应一段钢管拱肋段的背部不同位置上的起扣点上。

本实用新型大跨度钢管拱肋卧拼竖转就位系统的结构特点也在于：针对左右两段钢管拱肋段，相应的临时矮支架设置为不同高度，使成型的左右两段钢管拱肋段分处在不同的空间高度上。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型在跨中梁面矮支架上低位卧拼钢管拱肋，大大降低了高空作业的施工风险，也在一定程度上加快了施工进度。

2、本实用新型采用竖转成拱，通过收放扣索方便调整拱肋线型，使钢管拱肋线型满足设计线型要求，保证了工程质量。

附图说明

图1为本实用新型立面结构示意图；

图2为本实用新型中钢管拱肋卧拼完成立面结构示意图；

图3为本实用新型中钢管拱肋竖转过程立面结构示意图；

图4为利用本实用新型实现钢管拱肋竖转就位立面结构示意图；