[实用新型]一种LED车灯模组自动调光机构

说明书

本实用新型公开了一种LED车灯模组自动调光机构，包括支架与测光箱，所述测光箱前端安装有车灯夹具，支架顶端靠近车灯夹具和测光箱之间位置固定安装有步进调节机构，支架顶端靠近车灯夹具的两侧位置均安装有拧螺丝机，所述步进调节机构包括与支架固定连接的安装杆，且安装杆的内部活动安装有丝杆，所述安装杆的一端安装有步进电机。本实用新型所述的一种LED车灯模组自动调光机构，通过在测光箱的两侧安装车顶夹具，能够对车灯进行固定的同时检测车灯光线分布，其次，通过将车灯透镜安装到步进调节机构上，能够更加稳定的调节车灯透镜的位置，之后再由拧螺丝机将车灯透镜固定在车灯上，提高车灯透镜的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯加工技术领域，特别涉及一种LED车灯模组自动调光机构。

背景技术

随着汽车灯具的飞速发展,越来越多的车型的前大灯配备LED光源。汽车前大灯主要功能是提供足够、良好的照明，同时不产生炫目，因此汽车前照灯是保证行车安全的重要安全部件之一；

相关的国际以及国际法规都对车灯的光束明暗截止线转角或中点的高度、配光性能要求以及试验方法、环境要求都有严格的相关规定，因此在LED灯车灯生产的过程中，需要检测LED车灯与车灯透镜之间的位置，为此，我们提出一种LED车灯模组自动调光机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种LED车灯模组自动调光机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种LED车灯模组自动调光机构，包括支架以及安装在支架后端用于检测车灯光线分布的测光箱，所述测光箱前端靠近进光口位置安装有用于固定车灯的车灯夹具，支架顶端靠近车灯夹具和测光箱之间位置固定安装有用于带动车灯透镜上下移动的步进调节机构，支架顶端靠近车灯夹具的两侧位置均安装有用于拧紧车灯表面锁紧螺钉的拧螺丝机，其中，

所述步进调节机构包括与支架固定连接的安装杆，且安装杆的内部活动安装有丝杆，所述安装杆远离测光箱的一端安装有用于带动丝杆旋转的步进电机，所述安装杆的外表面安装有侧板，所述丝杆的外表面通过螺纹连接有连接块，所述侧板的前端通过导轨活动安装有滑动板，且滑动板的顶端外表面安装有呈U形的支撑架，所述支撑架的前端两侧位置均安装有用于固定车灯透镜的夹紧气缸。

优选的，所述测光箱的内表面等间距安装有多个光敏电阻，所述车灯夹具的两侧均安装有电插头。

优选的，两个所述夹紧气缸的顶端外表面均安装有顶杆气缸，两个所述夹紧气缸相对远离的一端均安装有固定板，且固定板与顶杆气缸的顶端连接。

优选的，所述丝杆的两端均通过轴承与安装杆的内表面活动连接，所述连接块与滑动板的之间通过螺栓连接。

优选的，所述侧板后端外表面靠近顶端位置安装有激光测距仪，所述滑动板远离安装杆的一侧安装延伸杆，延伸杆顶端安装有与激光发生器相对应的激光接收器。

优选的，所述车灯夹具包括两个分别安装在支架靠近测光箱进光口两侧的电缸，电缸的顶端安装有呈弧形的挤压板，挤压板的内表面粘接有橡胶垫。

优选的，两个所述拧螺丝机相对的一侧均安装有电机，电机前端输出轴的顶端安装有螺丝刀。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过在测光箱的两侧安装车顶夹具，能够对车灯进行固定的同时检测车灯光线分布，其次，通过将车灯透镜安装到步进调节机构上，能够更加稳定的调节车灯透镜的位置，之后再由拧螺丝机将车灯透镜固定在车灯上，提高车灯透镜的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型一种LED车灯模组自动调光机构的俯视图；

图2为本实用新型一种LED车灯模组自动调光机构的正视图；