[实用新型]一种后翻自卸车举升纠偏装置有效
申请号: | 202020383648.2 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN211731155U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 张志坚;郑洪波;翟广苓 | 申请(专利权)人: | 甘肃金国丰机械有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 于波 |
地址: | 730900 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 纠偏 装置 | ||
1.一种后翻自卸车举升纠偏装置,包括托板(1)和第一顶升液压油缸(2),其特征在于:所述第一顶升液压油缸(2)的上端焊接有三角支撑架(5),所述三角支撑架(5)的内部焊接有支撑杆(6),所述三角支撑架(5)上端的中部转动安装有第一转轴(7),所述支撑杆(6)上端的两端转安装有第二转轴(8),所述第一转轴(7)和第二转轴(8)均焊接在托板(1)的表面,所述托板(1)的表面转动安装有第二顶升液压油缸(3)和第三顶升液压油缸(4),所述第二顶升液压油缸(3)和第三顶升液压油缸(4)的表面均焊接有连接块(9),所述第二顶升液压油缸(3)表面焊接连接块(9)的端部焊接有第一钢杆(10),所述第三顶升液压油缸(4)表面焊接连接块(9)的端部焊接有第二钢杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种后翻自卸车举升纠偏装置,其特征在于:所述第二钢杆(11)的长度为第一钢杆(10)长度的二分之一。
3.根据权利要求1所述的一种后翻自卸车举升纠偏装置,其特征在于:所述三角支撑架(5)为等腰直角三角形。
4.根据权利要求1所述的一种后翻自卸车举升纠偏装置,其特征在于:所述三角支撑架(5)上端转动安装的第二转轴(8)设置有两个,两个所述第二转轴(8)关于第一转轴(7)对称。
5.根据权利要求1所述的一种后翻自卸车举升纠偏装置,其特征在于:所述托板(1)为“Z”字形结构。
6.根据权利要求1所述的一种后翻自卸车举升纠偏装置,其特征在于:所述第二顶升液压油缸(3)和第三顶升液压油缸(4)均设置有两个。
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