[实用新型]一种带卡槽的新型管体

说明书

一种带卡槽的新型管体，包括钢质管体、卡唇和插片；管体的环形侧壁上沿其轴向环绕着设有多道凹槽，凹槽中两侧的凹槽侧沿上并排各设有一卡唇，卡唇在与凹槽底部相邻的一端设有卡耳，其中并排的两卡唇的卡耳相对设置，并排的两卡唇之间设有L型插片，L型插片的水平部通过连接螺栓安装于凹槽内并同时压住并排的两卡唇的卡耳，凹槽内设有用于连接螺栓穿过的螺纹孔，L型插片的竖直部与其同一侧的凹槽侧沿之间夹紧有对应一侧的卡唇，两组并排的卡唇在相接处设有┷型插片或平直型插片通过连接螺栓进行固定，凹槽内也设有用于连接螺栓穿过的螺纹孔。本申请提供一种带卡槽的新型管体，具有成本低、强度高、刚度高、焊接变形小的优点。

技术领域

本实用新型涉及多功能综合杆、智慧灯杆和路灯灯杆领域，具体涉及一种带卡槽的新型管体。

背景技术

随着智慧城市和物联网以及5G的发展，市政道路上的路灯杆已经不再仅仅作为照明用途而被定义，而是服务于各种综合设施的城市载体，如挂载5G天线、安装道路指示牌、人行红绿灯、WIFI天线、监控摄像头等等，从而真正成为智慧城市的毛细血管。由此，原先相对单一圆截面、矩形或者方形截面的路灯杆形式已经不符合时代发展趋势，一种适应未来且安装简单的新型杆体，即具有卡槽且带有卡唇结构形式的杆体应运而生。

目前，有如下三种卡槽成型或者安装方式，其中1＇—管体，2＇—卡槽，3＇—卡唇，但其各自存在一定的缺陷：

1、见图1，通过热挤压工艺制作的带卡槽的铝合金杆体，该种类型杆体存在强度低，尤其焊后强度仅为母材强度的1/2，弹性模量低，成本贵等缺点；

2、见图2，钢质圆管或者方管(含矩形钢管)外部焊接卡槽，成本较低，由于卡槽为薄壁结构，容易产生焊接变形，另外卡槽凸在管体外侧，美观感受差；

3、见图3，具有凹槽截面的钢质管体与卡槽形式的组合管体，虽然强度，尤其是焊接强度，可大幅提高，同时刚度也可提高，但是成本与铝合金热挤压型材基本持平。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的缺陷，本申请提供一种带卡槽的新型管体，具有成本低、强度高、刚度高、焊接变形小的优点。

为了实现上述技术效果，本实用新型的具体技术方案如下：

一种带卡槽的新型管体，包括钢质管体、卡唇和插片；所述管体的环形侧壁上沿其轴向环绕着设有多道内凹的凹槽，所述凹槽内焊接固定有多块相互平行的插片，上述插片与所述管体的轴向垂直，任意两块相邻的插片之间焊接固定有两块相向靠拢的卡唇，两所述卡唇之间留有缺口；所述卡唇的上下两端分别与对应一端的插片焊接连接，其一侧端与所述管体焊接连接。

进一步地，所述卡唇的材质为钢质。

一种带卡槽的新型管体，包括钢质管体、卡唇和插片；所述管体的环形侧壁上沿其轴向环绕着设有多道内凹的凹槽，所述凹槽内安装有多块相互平行的插片，上述插片与所述管体的轴向垂直，每块所述插片与凹槽底部之间留有缝隙，每块所述插片与其两侧的凹槽侧沿之间各夹紧有一卡唇，上述卡唇中位于同一侧的卡唇上下相接，所述卡唇在与凹槽底部相邻的一端设有突出的卡耳，所述卡耳卡紧在所述缝隙内，其中同一插片两侧的两卡唇之间留有缺口。

进一步地，所述插片上设有用于L型螺栓穿过的螺栓穿孔，所述凹槽内也设有匹配的螺栓穿孔，所述插片通过上述螺栓穿孔内穿过的L型螺栓固定安装在所述凹槽内。

进一步地，所述插片通过焊接固定在所述凹槽内，其焊接时与凹槽底部之间留有缝隙；位于最下方的卡唇处的凹槽内设有一用于托住其上方的卡唇的挡片或法兰。