[实用新型]一种停车库用自动收缩挂墙式卷充电线装置

说明书

本实用新型公开了一种停车库用自动收缩挂墙式卷充电线装置，涉及充电线收纳装置技术领域，包括卷线转盘和象鼻状壳体，壳体内部设置有转盘腔和线缆通道，卷线转盘通过两边侧部连接有的转轴架设于转盘腔中，转轴贯穿壳体延伸至壳体外侧，并在转轴外端设有用于将卷线转盘回转的回卷组件；在转盘腔与线缆通道之间的上方位置转动安装有滑轮，充电线线缆经滑轮传送至线缆通道中，在线缆通道出口处的壳体上设有缓冲机构，缓冲机构包括缓冲板、缓冲杆以及压缩弹簧，在线缆通道出口处的壳体底部四周均设置有缓冲孔。本实用新型的卷充电线装置结构设计合理轻巧，使用可靠、方便、安全，设置的缓冲机构能够有效地对充电线插头进行缓冲保护及固定。

技术领域

本实用新型涉及充电线收纳装置技术领域，具体涉及一种停车库用自动收缩挂墙式卷充电线装置。

背景技术

新能源电动汽车是指采用非常规的车用燃料(电能)作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，通过使用新能源汽车配套的充电器对汽车进行补充能源。为了便于远距离充电使用，现有的用于给电动汽车充电线缆都比较长，收纳装置一般都采用卷线盘对充电线缆进行回卷收取，但是现在的电动动车在停车库里充电时，常常会出现充电线的充电插头无法固定归置，导致其易晃动造成损坏，影响安全及使用。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种停车库用自动收缩挂墙式卷充电线装置。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现的：

一种停车库用自动收缩挂墙式卷充电线装置，包括卷线转盘，卷线转盘包括中部用于容置充电线线缆的凹腔，另外，上述卷充电线装置还包括象鼻状壳体，壳体内部设置有转盘腔和线缆通道，所述卷线转盘通过两边侧部连接有的转轴架设于转盘腔中，所述转轴贯穿壳体延伸至壳体外侧，并在转轴外端设有用于将卷线转盘回转的回卷组件；在所述转盘腔与线缆通道之间的上方位置转动安装有滑轮，充电线线缆经滑轮传送至线缆通道中，在所述线缆通道出口处的壳体上设有缓冲机构，缓冲机构包括一个缓冲板、两对缓冲杆以及压缩弹簧，在线缆通道出口处的壳体底部四周均设置有缓冲孔，缓冲杆插设并限位设置在缓冲孔内，缓冲杆底端与缓冲板靠近边部位置固接，压缩弹簧套设于缓冲杆上，压缩弹簧顶端与壳体底部连接，压缩弹簧底端与缓冲板连接，缓冲板包括中心位置开设有的线缆穿孔，充电结束后，充电线插头拔出后被卷线转盘带离至缓冲板下方，充电线插头与缓冲板抵接。

进一步地，在上述滑轮的两边侧部均设有连接杆，连接杆一端与壳体固接，连接杆另一端连接至滑轮侧部的转动中心上。

更进一步地，上述回卷组件由固定部和扭簧构成，固定部包括侧部设有的空腔，扭簧以及转轴外端均位于空腔中，扭簧一端与固定部空腔内壁固接，扭簧另一端与转轴固接。

本实用新型具有如下的有益效果：本实用新型的自动收缩挂墙式卷充电线装置结构设计合理轻巧，使用可靠、方便、安全，自动收缩功能可以避免充电线在停车库中堆放杂乱无章，甚至打结，并且在充电结束后，设置的缓冲机构能够有效地对充电线插头进行缓冲保护及固定，防止其在回拉时与壳体碰撞造成损坏，大大提高了安全性和实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型具体实施方式的立体结构简图a；

图2是本实用新型具体实施方式的立体结构简图b；

图3是本实用新型具体实施方式的侧视截面示意图；

图4是图3中A处的局部放大图；

图5是本实用新型具体实施方式的俯视截面示意图；