[实用新型]一种市政道路工程用砂石装载机有效
申请号: | 202020384734.5 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN212477852U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 张玉明 | 申请(专利权)人: | 江苏东辉道路工程有限公司 |
主分类号: | E02F3/30 | 分类号: | E02F3/30;E02F3/36;E02F3/40 |
代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 刘琴 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 工程 砂石 装载 | ||
本实用新型公开了一种市政道路工程用砂石装载机,涉及市政工程技术领域,具体为一种市政道路工程用砂石装载机,包括安装座和料斗,所述安装座的表面转动连接有主侧臂,所述料斗的侧面固定连接有底板,所述底板的内腔设置有弹簧,所述料斗的顶部设置有上盖,所述上盖的上方活动连接有连接转杆,所述连接转杆远离上盖的一端铰连接有辅助液压杆,所述辅助液压杆的一端转动连接在安装座的顶部。该市政道路工程用砂石装载机,通过在料斗的侧面设置底板,当料斗的侧面靠近地面时,底板与地面接触并在料斗的压力下折叠,从而缩小了料斗与地面之间缝隙,提高了料斗与地面贴合的紧密度,提高了该装载机的实用性。
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,具体为一种市政道路工程用砂石装载机。
背景技术
在道路工程中经常需要使用装载机运送砂石,装载机主要包括驱动部分,和装载用的料斗,装载机在铲装砂石的过程中,其底面往往与地面不能完全贴合,导致地面上的砂石无法铲干净,并且在装载机的运输过程中,由于装载机的振动,存在砂石从料斗中掉落的情况,以上两种情况都造成了物料浪费的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政道路工程用砂石装载机,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政道路工程用砂石装载机,包括安装座和料斗,所述安装座的表面转动连接有主侧臂,所述料斗的侧面固定连接有底板,所述底板的内腔设置有弹簧,所述料斗的顶部设置有上盖,所述上盖的上方活动连接有连接转杆,所述连接转杆远离上盖的一端铰连接有辅助液压杆,所述辅助液压杆的一端转动连接在安装座的顶部,所述料斗底部的两侧均设置有底架,所述底架远离料斗的一端铰连接在主侧臂的内壁上,所述安装座的表面设置有主液压杆,所述底架靠近主侧臂的一端转动连接在主液压杆上,所述料斗的底面焊接有角度调整架,所述角度调整架远离料斗的一端活动连接有连接杠杆,所述连接杠杆远离角度调整架的一端转动连接有次液压杆,所述次液压杆固定安装在安装座的表面。
可选的,所述连接杠杆的内部活动套接有固定杆,所述固定杆的两端分别焊接在主侧臂的表面,所述固定杆位于连接杠杆三分之一分割点处。
可选的,所述底板设置为折叠状,所述底板位于料斗远离安装座的侧面上,所述弹簧的两端分别与底板的上内壁和下内壁固定连接。
可选的,所述上盖远离底板的一端转动连接在料斗的侧壁上,所述连接转杆位于上盖的中心位置。
可选的,所述主侧臂、底架和主液压杆的数量均为两个,所述主侧臂、底架和主液压杆设置为一组支撑组件,所述底架的底部设置有连接板,所述连接板与主侧臂和主液压杆连接。
可选的,所述角度调整架位于安装座底部的中心线上,所述角度调整架和两个底架构成三角结构。
本实用新型提供了一种市政道路工程用砂石装载机,具备以下有益效果:
1、该市政道路工程用砂石装载机,通过在料斗的侧面设置底板,当料斗的侧面靠近地面时,底板与地面接触并在料斗的压力下折叠,从而缩小了料斗与地面之间缝隙,提高了料斗与地面贴合的紧密度,提高了该装载机的实用性。
2、该市政道路工程用砂石装载机,通过在料斗的顶部设置上盖,并配合连接转杆和辅助液压杆调整上盖和料斗的开合,在装载机运输的过程中,使得上盖与料斗保持闭合,避免了料斗内部的砂石掉落,降低了该装载机运输过程中的物料损耗。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的A处放大结构示意图;
图3为本实用新型俯视图。
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