[实用新型]车架连接件、车头连接件、车架、车头及轮椅

说明书

本实用新型涉及一种车架连接件、车头连接件、车架、车头及轮椅，轮椅，包括可拆装的车头和车架；车架，包括车架套筒，车架套筒前端连接有车架连接件；车架连接件，包括用于固定在车架套筒前端的衔接卡盘，衔接卡盘前侧设有开口位于前部和底部的衔接止口。本实用新型通过挂钩、衔接挂板、插头、带扭簧的转轴、豁口和拉绳的配合设置，使本实用新型在使用的过程中能够在拆卸时拉动拉绳即可完成拆卸过程，松开拉绳，使挂钩处于水平状态即可锁死车头连接件和车架连接件，当扭簧所能提供的锁紧力不足时，可以手动拧动蝶形螺栓，从而抵死挂钩，防止连接部位抖动，完成锁紧过程，本实用新型结构简单，实用方便，便于大规模推广。

技术领域

本实用新型涉及代步工具技术领域，具体涉及一种车架连接件、车头连接件、车架、车头及轮椅。

背景技术

随着社会福利事业的发展和人们生活水平的提高，残疾人越来越多的使用上了康复轮椅，轮椅由此成了下肢残障人士及年老体弱的人们不可缺少的代步工具，而且省却了照顾人员的辛苦，在医院内方便转移、在现实生活中能够方便其自行活动的需要，目前市场上的轮椅主要分为折叠手动轮椅和不可折叠手动轮椅，折叠手动轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成，在实际的使用中可以灵活的将轮椅进行折叠，方便存放，但实际的行走中和不可折叠手动轮椅一样，都不需要依附电能，但前进的动力需要依靠固定在车轮上的手轮圈，通过操纵手轮圈来达到轮椅前进或者后退的目的，但手轮圈通常是不锈钢材料制作而成，患者手掌直接作用在光滑的手轮上，导致摩擦力小，驱动费力，为了解决这种情况，部分轮椅手轮圈外层包裹有一层橡胶套，增大手掌与手轮圈的摩擦力，但这样只能满足于日常基本的活动，如果行走比较长的路途，橡胶套表面粗糙，很容易导致手部严重受伤，轻者老茧重重，重则皮开肉绽，所以也存在着一定弊端。

在中国专利CN107280873A中公开的一种轮椅用电力驱动车头装置，该轮椅用电力驱动车头装置，虽然结构简单，创造新颖，有机的结合手动轮椅和电动轮椅的优点，方便老年人、或是残疾人的使用，而且拆装灵活，可扩展性能优，提升了老年人或残疾人的生活质量，使用者可以随心所欲的对轮椅进行控制，外形精美，操作方便，质量优，使用的寿命长，设计新颖，但是，该轮椅用电力驱动车头装置车架连接件、车头连接件、车架、车头及轮椅之间的连接方式较为复杂，拆装极为不便，并且车架连接件、车头连接件的结构也十分复杂，无疑增加了制作成本和操作难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车架连接件、车头连接件、车架、车头及轮椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种车架连接件、车头连接件、车架、车头及轮椅采用如下技术方案：车架连接件，包括用于固定在车架套筒前端的衔接卡盘，衔接卡盘前侧设有开口位于前部和底部的衔接止口，衔接止口的顶部侧壁开设有以上下方向作为深度方向的连接孔；车架，包括车架套筒，车架套筒前端连接有车架连接件；车头，包括车头前叉，车架前叉的后部连接有车头连接件；车头连接件，包括用于固定在车头前叉后部的衔接挂板，衔接挂板的顶部立设有用于插入车架连接件的连接孔中的插头，衔接挂板的底部铰接有可俯仰翻转的挂钩，挂钩的后部从衔接挂板的后方露出、并设有向上翻起而用于钩挂在车架连接件的衔接卡盘后部侧壁底部的钩部，挂钩连接有用于压动所述钩部向上翻起的弹簧、以及可拉动所述钩部下翻的拉绳；轮椅，包括可拆装的车头和车架。

优选的，连接孔为上下贯通的通孔，连通孔的下端孔口连通有位于衔接卡盘后部侧壁的豁口，豁口的底部位于衔接卡盘的顶部侧壁下方。

优选的，豁口的底部侧壁为前边比后边低的坡面或弧面，衔接卡盘的前面凸设有位于所述坡面或弧面下方的衔接柱。

优选的，挂钩的前部从衔接挂板的前方露出，所述拉绳连接在露出部分前侧位置处。

优选的，衔接挂板的前侧固定有前后延伸的连接柱，连接柱上开设有上下延伸的通孔，通孔内螺纹连接有可上下伸缩的蝶形螺栓，蝶形螺栓的底部与挂钩前部的露出部分相对、而用于向下抵顶挂钩的前部。