[实用新型]一种轿厢手动升降限位装置有效
申请号: | 202020384795.1 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN211846759U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 葛延标 | 申请(专利权)人: | 苏州德拉乐电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B11/08 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 姬春红 |
地址: | 215200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 升降 限位 装置 | ||
本实用新型公开了一种轿厢手动升降限位装置,包括轿厢和升降机构;所述升降机构包括上锁定机构、下锁定机构和手动牵引机构。本实用新型通过设有包括卡接柱、移动框、空心筒、水平丝杆、竖直转轴、把手的上锁定结构和下锁定结构,实现升降架和轿厢的交替锁定,并通过设有包括钢丝、吊环、绕卷、蜗轮、蜗杆、水平转轴和手摇轮的手动牵引机构,实现轿厢的升降,操作方便安全,在长时间无法供电情况下,实现手动升降脱险。
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,具体是一种轿厢手动升降限位装置。
背景技术
传统的电梯轿厢设有防坠落机构,在停电或者坠落失速过程中将轿厢锁死,人员脱困需要重新供电或者从上方的人孔爬出,但是,轿厢的门高度与外部电梯门高度不一致,无法脱困,本申请提供一种手动升降机构,实现轿厢的升降,便于在长时间断电情况下实现脱困。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿厢手动升降限位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种轿厢手动升降限位装置,包括轿厢和升降机构;所述升降机构包括上锁定机构、下锁定机构和手动牵引机构,上锁定机构包括空心筒,空性筒固定连接有升降架,升降架延伸至轿厢内并固定连接有扶手杆,空心筒内嵌套有对称设置的卡接柱,卡接柱内侧固定连接有移动框,移动框贯穿并螺纹连接有水平丝杆,水平丝杆通过传动齿轮组连接有竖直转轴,竖直转轴延伸至轿厢内并固定连接有上把手;所述空心筒外侧设有卡接轨,卡接轨上等距分布有与卡接柱配合的定位槽;所述下锁定机构与轿厢底部固定连接;所述手动牵引机构包括与空心筒底部连接的吊环,吊环固定连接有钢丝,钢丝下端缠绕有绕卷,绕卷通过水平转轴与轿厢内壁转动连接;所述水平转轴套接固定有蜗轮,蜗轮齿合有蜗杆,蜗杆固定连接有手摇轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述移动框为矩形框。
作为本实用新型进一步的方案:所述竖直转轴贯穿空心筒并与空心筒转动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述下锁定机构与上锁定机构结构相同,下锁定机构设有下把手。
作为本实用新型进一步的方案:所述蜗杆与轿厢内壁转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设有包括卡接柱、移动框、空心筒、水平丝杆、竖直转轴、把手的上锁定结构和下锁定结构,实现升降架和轿厢的交替锁定,并通过设有包括钢丝、吊环、绕卷、蜗轮、蜗杆、水平转轴和手摇轮的手动牵引机构,实现轿厢的升降,操作方便安全,在长时间无法供电情况下,实现手动升降脱险。
附图说明
图1为轿厢手动升降限位装置的结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为轿厢手动升降限位装置中轿厢的俯视安装图;
图4为轿厢手动升降限位装置中卡接轨的立体图。
图中:1-轿厢;2-上锁定机构;3-空心筒;4-卡接柱;5-卡接轨;6-定位槽;7-移动框;8-水平丝杆;9-传动齿轮组;10-竖直转轴;11-水平转轴;12-升降架;13-扶手杆;14-上把手;15-下锁定机构;16-下把手;17-吊环;18-钢丝;19-绕卷;20-蜗轮;21-蜗杆;22-手摇轮;23-滑块;24-滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
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