[实用新型]一种用于预应力施工张拉平台的快速拆装钢丝绳导绳轮架

说明书

本发明公开了一种用于预应力施工张拉平台的快速拆装钢丝绳导绳轮架，包括上轮架、销轴和下轮架，上轮架通过销轴与下轮架铰接上轮架由两组上轮架本体和上导绳轮组成；下轮架由两组下轮架本体、下导绳轮和底板组成；所述上轮架本体的底部与所述下轮架本体的顶部接触，轴套A和轴套B在空间上对接组成连续的轴套结构，销轴穿过轴套B和轴套A组成的轴套结构，使得上轮架和下轮架彼此铰接。本发明采用钢板焊接而成，制作加工简单，采用铰链结构连接，避免了螺栓松脱导致的高空坠物和螺栓与钢板锈蚀导致的拆卸困难，加强了设备的安全性，减轻了工人的劳动强度，减少了高空作业时间，使得工作效率得到显著提升。

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种用于预应力施工张拉平台的快速拆装钢丝绳导绳轮架。

背景技术

整体式预应力双层张拉提升平台主要由悬吊平台系统、卷扬动力系统、安全卷扬系统、安全锁系统、预应力千斤顶提升就位系统、导轨系统和电气控制系统等七大系统组成，位于卷扬动力系统中的导绳轮，用于钢丝绳移动过程中的方向引导、避免与核岛桶体摩擦和上下两层平台钢丝绳的隔离作用，其性能对整个平台移动的稳定性和安全可靠性起着重要作用。现有的导绳轮装置分为上下两层导绳轮和一个与核岛筒体预埋件焊接一起的基座组成，两层导绳轮的轮架通过钢板连接片与螺栓连接固定，再通过下导绳轮轮架底板与螺栓固定在基座上，实际运用过程中会存在如下的问题：1）装置轮架笨重，整体重量较大，不便于高空安拆；2）装置无高空防坠部件，高空安拆存在较大安全风险；3）装置螺栓数量较多，单个装置上下导绳轮架、基座的连接螺栓有12个，螺栓繁多，拆装困难，且螺栓并无脱落措施，部分螺栓易松脱而导致高空坠物，部分螺栓由于锈蚀等原因导致拆卸困难，需要花费大量时间和精力对单个螺栓进行处理，极大限制了工作效率，且稍有不慎可能导致螺栓滑丝或拧断，影响了作业的正常开展，费时费力，影响安拆效率。

发明内容

本发明的目的在于针对现有预应力施工中的张拉平台钢丝绳导绳轮架存在的问题，提供了一种用于预应力施工张拉平台的快速拆装钢丝绳导绳轮架，采用铰链结构连接，避免了螺栓松脱导致的高空坠物和螺栓与钢板锈蚀导致的拆卸困难，加强了设备的安全性，减轻了工人的劳动强度，减少了高空作业时间，使得工作效率得到显著提升。

本发明通过以下技术方案实现：

一种用于预应力施工张拉平台的快速拆装钢丝绳导绳轮架，包括上轮架、销轴和下轮架，所述的上轮架通过销轴与下轮架铰接；其中，所述的上轮架由两组上轮架本体和上导绳轮组成，所述的两组上轮架本体相对设置，两组上轮架本体与上导绳轮两侧的挡板焊接，上轮架本体上设有通孔A，所述的上导绳轮的转轴两端插入通孔A中与两组上轮架本体通过止退锁片连接，所述的上轮架本体位于通孔A下方的位置固定焊接有轴套A，所述的轴套A与上导绳轮不同侧；所述的下轮架由两组下轮架本体、下导绳轮和底板组成，所述的两组下轮架本体相对设置，两组下轮架本体与底板焊接，下轮架本体上设有通孔B，所述的下导绳轮的转轴两端插入通孔B中与两组下轮架本体通过止退锁片连接，所述的下轮架本体位于通孔B上方的位置固定焊接有轴套B，所述的轴套B与下导绳轮不同侧；所述上轮架本体的底部与所述下轮架本体的顶部接触，所述轴套A和轴套B在空间上对接组成连续的轴套结构，所述的销轴穿过轴套B和轴套A组成的轴套结构，使得上轮架和下轮架彼此铰接。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的轴套A和轴套B由圆钢加工而成，轴套A和轴套B的尺寸一致，轴套A和轴套B的内径略大于销轴的外径。

上述的销轴包括销轴本体，定位台以及销轴吊耳；所述销轴本体的一端设有定位台，销轴本体的另一端设有螺孔，所述定位台的外部固定连接销轴吊耳，所述销轴本体的长度略大于轴套A和轴套B空间对接后组成的整体轴套结构的长度。

上述的上轮架顶部的四角设有吊耳，所述的吊耳沿上轮架本体的两端对称设置。

上述的底板设有用于固定下轮架的通孔C。