[实用新型]一种小区内的道路减速装置有效
申请号: | 202020385807.2 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN212358056U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 黄绮君 | 申请(专利权)人: | 黄绮君 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 区内 道路 减速 装置 | ||
1.一种小区内的道路减速装置,包括预埋板(1),其特征在于,所述预埋板(1)的底部固定连接有多组预埋杆(2),预埋板(1)的顶部接触有减速带(3),减速带(3)的底部焊接有两组竖板(4),预埋板(1)的顶部开设有两组竖槽,竖板(4)与竖槽相卡装,预埋板(1)上开设有多个方腔,方腔内固定连接有电磁铁(5),方腔内滑动安装有滑板(6),位于同一水平轴线上的两个滑板(6)相互靠近的一侧均固定连接有铁板(7),位于同一水平轴线上的两个滑板(6)相互远离的一侧均焊接有卡板(8),位于同一水平轴线上的两个滑板(6)相互远离的一侧均焊接有两个弹簧(9),位于同一水平轴线上的两个弹簧(9)相互远离的一端分别焊接于方腔的两侧内壁上,位于同一水平轴线上的两个竖板(4)相互靠近的一侧均开设有卡槽(10),卡板(8)与卡槽(10)相卡装,预埋板(1)上开设有第一线孔,第一线孔内设置有第一导线(11),第一线孔的顶部内壁上开设有多个第二线孔,第二线孔内设置有第二导线(12),第二导线(12)与第一导线(11)相连接,第二导线(12)与相对应的电磁铁(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种小区内的道路减速装置,其特征在于,每组竖板(4)的数量均为五个,且位于同一组的五个竖板(4)等间距间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种小区内的道路减速装置,其特征在于,所述电磁铁(5)的数量为五个。
4.根据权利要求1所述的一种小区内的道路减速装置,其特征在于,所述预埋杆(2)的组数为三组,且位于同一组的预埋杆(2)的数量为四个。
5.根据权利要求1所述的一种小区内的道路减速装置,其特征在于,所述方腔的两侧内壁上均开设有卡孔,卡板(8)滑动安装于卡孔内。
6.根据权利要求1所述的一种小区内的道路减速装置,其特征在于,所述卡槽(10)的侧壁上设置有密封圈,所述卡板(8)与密封圈的内侧滑动密封接触。
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