[实用新型]一种市政道路减速装置

权利要求书

1.一种市政道路减速装置，包括基座(1)和固定安装在基座(1)上的减速带(2)，其特征在于，所述减速带(2)上开设有多个固定孔(3)，基座(1)的顶部开设有多个螺纹孔(4)，且螺纹孔(4)与对应的固定孔(3)相适配，螺纹孔(4)内螺纹安装有固定螺栓(5)，减速带(2)的底部开设有第一槽(6)，第一槽(6)的顶部内壁上固定安装有固定钢板(7)，固定钢板(7)的底部固定安装有多个支撑弹簧(9)的一端，支撑弹簧(9)的另一端固定安装在基座(1)上，固定钢板(7)的底部固定安装有缓冲钢板(8)，缓冲钢板(8)的另两端固定安装在基座(1)上，基座(1)的顶部开设有第二槽(10)，第二槽(10)内滑动安装有移动板(11)，移动板(11)的顶部固定安装有固定杆(12)的一端，固定杆(12)的顶端固定安装在固定钢板(7)上，第二槽(10)的两侧内壁上均开设有滑动槽(13)，滑动槽(13)内滑动安装有滑动板(14)，两个滑动板(14)相互远离的一侧均固定安装有多个缓冲弹簧(15)的一端，缓冲弹簧(15)的另一端固定安装在滑动槽(13)的内壁上，移动板(11)的底部铰接有两个对称设置的推杆(16)的一端，推杆(16)的另一端铰接在对应的滑动板(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路减速装置，其特征在于，所述第一槽(6)的两侧内壁上均开设有限位槽，固定钢板(7)的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路减速装置，其特征在于，所述移动板(11)的两侧均滚动安装有滚珠，且滚珠与第二槽(10)滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路减速装置，其特征在于，所述滑动槽(13)的两侧内壁上均开设有滑动槽，滑动板(14)的两侧均固定安装有滑动座，且滑动座与滑动槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路减速装置，其特征在于，所述支撑弹簧(9)的数量为六到十二个，且六到十二个等间距设置。