[实用新型]一种升降避震座管有效
申请号: | 202020385961.X | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN212243644U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 徐益龙 | 申请(专利权)人: | 昆山市友森精密机械有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J1/02 |
代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 翁德亿 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 避震座管 | ||
本实用新型公开了一种升降避震座管,包括一座管,座管内设有内压式轴杆,座管的顶部外壁拧紧有座管顶部螺母,内压式轴杆的顶部设有升降座管基座,升降座管基座上设有夹片和扳手;内压式轴杆中设有气压式升降杆,气压式升降杆的伸缩杆顶部与升降座管基座螺纹连接,气压式升降杆的伸缩杆顶端气门伸出升降座管基座后与扳手接触,座管内的下部设有座管底部螺母,座管底部螺母与气压式升降杆的主体之间连接有升降杆固定螺丝,气压式升降杆的主体与座管底部螺母之间设有弹簧。本实用新型不仅可以方便快捷地进行高度调节,而且同时具有避震功能,可以在颠簸路面上对骑行者的重力起到缓冲卸力的作用,提高骑行的舒适度。
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域,具体涉及一种升降避震座管。
背景技术
目前自行车上所采用的座管通常只具备高度调节功能,并不具备避震功能,而且现有的座管大多都是通过快拆速仔来实现其高度调节,操作起来仍旧不是十分便捷。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供了一种升降避震座管,同时具备快速调节高度和避震功能。
为解决上述技术问题,实现上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种升降避震座管,包括一根座管,所述座管内的上部设置有一根可滑动的内压式轴杆,所述座管的顶部外壁通过螺纹配合拧紧有一个座管顶部螺母,所述内压式轴杆的顶部固定套设有一个升降座管基座,所述升降座管基座上的一侧为锻造成型的夹片固定座,所述夹片固定座上穿设有一根夹片固定螺丝,所述夹片固定螺丝上由下而上依次叠加套设有下夹片、上夹片和固定块,所述夹片固定螺丝通过与所述固定块的螺纹配合将所述下夹片和所述上夹片固定安装在所述夹片固定座上,所述升降座管基座上的另一侧为锻造成型的扳手安装座,所述扳手安装座上通过弹性销设置有一个可转动的扳手;所述内压式轴杆中设置有一根气压式升降杆,所述气压式升降杆的伸缩杆的顶部与所述升降座管基座螺纹连接,所述气压式升降杆的伸缩杆顶端的气门伸出所述升降座管基座后与所述扳手接触,所述座管内的下部通过螺纹配合设置有一个座管底部螺母,所述座管底部螺母通过一根升降杆固定螺丝与所述气压式升降杆的主体底部固定连接,所述升降杆固定螺丝上套设有一根弹簧,所述弹簧的上端与所述气压式升降杆的主体底部接触,所述弹簧的下端与所述座管底部螺母接触。
进一步的,所述夹片固定螺丝与所述升降杆固定螺丝均为半牙螺丝。
进一步的,所述弹簧的外径略小于所述座管的内径。
进一步的,所述内压式轴杆的长度大于所述气压式升降杆的最大伸出长度。
进一步的,所述座管顶部的内壁上固定设置有一圈调节垫圈,且所述调节垫圈与所述内压式轴杆的外壁接触。
进一步的,所述座管顶部螺母上设置有一圈与所述内压式轴杆接触的油封件,用于将所述座管内部密封。
进一步的,所述气压式升降杆的主体底部通过一个连接座与所述升降杆固定螺丝固定连接,所述连接座通过机米螺丝固定设置在所述气压式升降杆的主体底部,所述升降杆固定螺丝的顶部与所述连接座螺纹连接,所述弹簧的上端与所述连接座接触,所述弹簧的下端与所述座管底部螺母接触。
进一步的,所述升降杆固定螺丝上还套设有一个弹簧垫,所述弹簧垫与所述座管底部螺母的上端面贴合,所述弹簧的上端与所述连接座接触,所述弹簧的下端与所述弹簧垫接触。
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