[实用新型]一种用于辅助衔接道路结构的连接结构有效
申请号: | 202020385992.5 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN211815287U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 陈伦;江云;吴林平 | 申请(专利权)人: | 中冶建工集团有限公司 |
主分类号: | E01C11/14 | 分类号: | E01C11/14;E01C11/02 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李晓兵 |
地址: | 400084 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 辅助 衔接 道路 结构 连接 | ||
1.一种用于辅助衔接道路结构的连接结构,其特征在于,包括呈中空结构的圆管(1),所述圆管(1)的一端设有供道路基层拉杆(2)部分伸入至圆管(1)内的开口部,另一端固定连接有手柄(3),所述手柄(3)与所述圆管(1)的连接处设置有竖直向下延伸的竖杆,所述竖杆插入道路基层内形成支点,通过手柄(3)以开口部为圆心带动圆管(1)沿水平面转动,使得伸入圆管(1)内的道路基层拉杆(2)在开口部位置处弯曲构成一定角度的圆弧。
2.根据权利要求1所述的用于辅助衔接道路结构的连接结构,其特征在于,所述圆管(1)沿长度方向均布有多个通孔,通过所述通孔观察道路基层拉杆(2)伸入所述圆管(1)内的位置。
3.根据权利要求2所述的用于辅助衔接道路结构的连接结构,其特征在于,所述圆管(1)沿长度方向设置有一排长度测量值,所述长度测量值的整数值与所述通孔相对应。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于辅助衔接道路结构的连接结构,其特征在于,所述圆弧呈30度。
5.根据权利要求1所述的用于辅助衔接道路结构的连接结构,其特征在于,所述圆管(1)采用碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管的任一种材质。
6.根据权利要求1所述的用于辅助衔接道路结构的连接结构,其特征在于,所述手柄(3)的长度与所述圆管(1)的长度相同。
7.根据权利要求4所述的用于辅助衔接道路结构的连接结构,其特征在于,所述手柄(3)采用圆钢材质。
8.根据权利要求1、2、3、5、6、7任一项所述的用于辅助衔接道路结构的连接结构,其特征在于,所述竖杆设置为可伸缩卡尺(4)。
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