[实用新型]一种电动压缩机外壳以及电动压缩机有效
申请号: | 202020386134.2 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN211819919U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 郑惠凤;弋孟楷 | 申请(专利权)人: | 郑州跃博新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C27/00;F04C23/02 |
代理公司: | 广东科信启帆知识产权代理事务所(普通合伙) 44710 | 代理人: | 吴少东 |
地址: | 452470 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 压缩机 外壳 以及 | ||
本实用新型是关于一种电动压缩机外壳以及电动压缩机,该电动压缩机外壳包括:具有内腔的压缩机外壳,连接内腔的贯通孔,该贯通孔用于安装接线柱;贯通孔内壁设有多个贯通的弧形缺口,弧形缺口对称于贯通孔上表面的中轴线,弧形缺口与接线柱为同一中心点并重合于中轴线;接线柱与弧形缺口的内壁形成的第一距离,接线柱与圆弧形的两个端点之间的连接线形成第二距离,第一距离大于第二距离。本实用新型有效避免了接线柱与贯通孔之间容易发生漏电的问题,实现一种在不增大外壳的安装空间的情况下提高整机的安全性。
技术领域
本实用新型涉及车用压缩机技术领域,特别是涉及一种电动压缩机外壳以及电动压缩机。
背景技术
电机是电动压缩机的驱动部件,放置在压缩机外壳的内腔,通过陶瓷接线柱与控制器连接。
上述的压缩机外壳上设置有贯通内腔的贯通孔,陶瓷接线柱安装在该贯通孔内,接线柱穿过贯通孔与内腔的驱动部件三相线连接。
上述的电动压缩机虽然结构简单,装配方便,但由于贯通口与接线柱之间距离较小,使得接线柱与外壳之间的安全距离不足,容易造成压缩机壳体漏电。同时由于电机接插件护套是手工装配在陶瓷接线柱上,因此电机接插件护套的端面与陶瓷接线柱的陶瓷绝缘部件存在一定间隙,这样就增大了接线柱的放电可能,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动压缩机外壳以及电动压缩机,解决了接线柱与贯通孔之间容易发生漏电的问题,实现一种在不增大外壳的安装空间的情况下提高整机的安全性。
为了实现以上目的,本实用新型一方面提供一种电动压缩机外壳,其包括:具有内腔的压缩机外壳,连接内腔的贯通孔,该贯通孔用于安装接线柱;
贯通孔内壁设有多个贯通的弧形缺口,弧形缺口对称于贯通孔上表面的中轴线,同时弧形缺口与接线柱为同一中心点并重合于所述中轴线;
接线柱与弧形缺口的内壁形成的第一距离,
接线柱与圆弧形的两个端点之间的连接线形成第二距离,
第一距离大于第二距离。
通过上述技术特征,在保持贯通孔占用空间不增大的情况下,通过弧形缺口使得接线柱与贯通孔内壁之间的安全距离增大,从而降低压缩机漏电的可能,提高使用电动压缩机的安全性。
较佳地,贯通孔为沉孔,包括位于压缩机外壳内侧并与内腔相连接的通孔和盲孔,通孔与盲孔同一轴线,盲孔大于通孔,弧形缺口设置在通孔上,使接线柱较好地卡合在贯通孔内。
较佳地,盲孔与通孔连接处设有台阶面,盲孔、通孔和弧形缺口垂直于所述台阶面,使贯通孔的孔壁与接线柱均匀地保持安全距离。
较佳地,台阶面设有密封圈,密封圈与台阶面的形状相匹配,使电动压缩机运行中内腔保持密封状态。
较佳地,盲孔的孔壁上设有用于安装卡簧的凹槽,卡簧用于固定接线柱。
本实用新型另外一方面提供一种电动压缩机,其包括上述的一种电动压缩机外壳,还包括驱动组件、控制器、接线柱;
驱动组件设置在内腔,通过接线柱与设置在内腔外的控制器电性连接,接线柱设置于贯通孔内并卡合台阶面。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
通过增加通孔的孔壁与接线柱之间的安全距离,防止电动压缩机外壳和接线柱之间发生短路,导致电动压缩机漏电。此方案在不增大接线柱和电动机外壳的安装空间的情况下提高电动压缩机的安全性能。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的电动压缩机外壳的结构示意图;
图2是图1A的局部放大图;
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