[实用新型]一种TTTL共用的全钢子午线轮胎

权利要求书

1.一种TTTL共用的全钢子午线轮胎，包括轮胎本体，其特征在于，所述轮胎本体包括与轮辋配合的胎圈轮廓(ah)，所述胎圈轮廓由胎圈侧弧(ab)、胎踵弧(bce)和胎圈底弧(egh)构成，所述胎圈底弧(egh)由过胎圈内端点(h)处沿轮胎轴向向外水平延伸的第一直线段(gh)、与第一直线段（gh）和胎踵弧（bce）均相连接的第二直线段(eg)组成，另过胎圈内端点(h)处沿轮胎轴向向外水平延伸出一条直线段(L1)至胎圈侧弧(ab)沿轮胎径向向内的延长线(L2)上，所述直线段(L1)的中线(L3/L4)和胎圈底弧(egh)的交点f＇距离轮胎本体中心轴的距离φD1与轮辋的直径φD相比，两者的差值范围为：-1.5mm～1.0mm，所述胎踵弧(bce)的半径R1比轮辋的底座圆角半径R大0～5mm，所述轮胎本体两侧的胎圈侧弧(ab)之间的轴向距离W1与轮辋的宽度W比值范围为0.96～1.05，所述胎圈侧弧的高度H1为轮辋轮缘高度H的41%～65%。

2.根据权利要求1所述的一种TTTL共用的全钢子午线轮胎，其特征在于，所述φD1与φD的差值为0.3mm，所述R1比R大3mm，所述W1与W的比值范围为1，所述H1为H的45%。

3.根据权利要求1所述的一种TTTL共用的全钢子午线轮胎，其特征在于，所述轮胎本体的钢丝圈由多组单根钢丝绕成的，并形成底部排列6～7根钢丝的六边形钢丝圈，该钢丝圈底部直径φD2与轮辋直径φD的比值为1.025～1.03。

4.根据权利要求1所述的一种TTTL共用的全钢子午线轮胎，其特征在于，所述胎踵弧(bce)的表面设置有三个依次排列的凸起半圆弧，所述三个凸起半圆弧的中心点与胎踵弧(bce)的中心点c之间的弧长范围均为0～9mm。