[实用新型]一种汽车悬架弹簧组件

权利要求书

1.一种汽车悬架弹簧组件，包括安装座(1)和顶板(8)，其特征在于，所述安装座(1)的顶部设置有底缸(13)，且安装座(1)的底部外壁四角靠近底缸(13)的一侧均开有沉槽(15)，所述沉槽(15)与底缸(13)的相对一侧均开有螺纹孔，且对应两个螺纹孔的内壁通过螺纹连接有紧固螺栓(2)，所述顶板(8)的底部外壁中轴线处焊接有冲杆(6)，且底缸(13)的顶端焊接有与冲杆(6)滑动连接的固定筒(4)，所述底缸(13)的内底部两侧均滑动连接有梯形滑块(16)，且梯形滑块(16)与底缸(13)内壁的相对一侧均焊接有压缩弹簧(3)，所述安装座(1)与顶板(8)的相对一侧四角安装有阻尼机构，所述固定筒(4)的顶端圆周外壁焊接有托环(10)，且托环(10)与顶板(8)的相对一侧焊接有支撑弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架弹簧组件，其特征在于，所述冲杆(6)靠近底缸(13)的一端两侧均开有斜面，且两个梯形滑块(16)的剖面均为直角梯形，所述梯形滑块(16)的剖面斜边与对应的斜面相平行。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架弹簧组件，其特征在于，所述阻尼机构包括焊接于顶板(8)底部外壁四角的活塞阻尼杆(11)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车悬架弹簧组件，其特征在于，所述阻尼机构还包括焊接于安装座(1)顶部外壁四角的阻尼缸体(14)，且阻尼缸体(14)与对应的活塞阻尼杆(11)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬架弹簧组件，其特征在于，所述安装座(1)和顶板(8)的外壁四角均焊接有安装块(7)，且安装块(7)均开有安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车悬架弹簧组件，其特征在于，所述固定筒(4)与阻尼缸体(14)的相对一侧安装有加强机构，且加强机构包括焊接与固定筒(4)一端外壁的主套环(17)以及焊接与阻尼缸体(14)圆周外壁的支环(12)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车悬架弹簧组件，其特征在于，所述支环(12)与主套环(17)的相对一侧均焊接有连杆(5)。