[实用新型]叉车起托管材支架

说明书

本实用新型叉车起托管材支架，属于叉车设备领域；提出一种配合叉车使用的起托管材支架；技术方案为：叉车起托管材支架，所述叉车起托管材支架固定于叉车前端的货叉上，包括：底臂架、托管架和扎紧绳；所述底臂架为水平设置的横杆，所述底臂架固定于两个货叉上，所述底臂架上方固定有两个托管架，所述托管架为开口向上的弧形架，且两个弧形架相互平行，所述托管架开口端连接有扎紧绳。

技术领域

本实用新型叉车起托管材支架，属于叉车设备领域。

背景技术

大直径管道安装多集中在地下室部位，传统的起吊就位方式通常使用吊车或倒链。吊车起吊费用高、作业空间受限；倒链起吊效率低、无法进行较大范围内水平移动。

因此，在地下室内进行大直径管道安装多采用人工搬运，十分费时耗力。采用叉车搬运是目前可使用的最便捷的方式。但是货叉是一种“L”结构，货叉前部受压后甚至出现向下倾斜的情况，导致发生大直径管道滚落的现象，无法便捷的进行转运，严重时可能出现伤人事故。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种配合叉车使用的起托管材支架。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的技术方案为：

叉车起托管材支架，所述叉车起托管材支架固定于叉车前端的货叉上，包括：底臂架、托管架和扎紧绳；所述底臂架为水平设置的横杆，所述底臂架固定于两个货叉上，所述底臂架上方固定有两个托管架，所述托管架为开口向上的弧形架，且两个弧形架相互平行，所述托管架开口端连接有扎紧绳。

每个托管架与底臂架之间均设置有连接杆，所述连接杆为竖直设置的直杆。

所述叉车起托管材支架还包括固定杆，所述固定杆一端与连接杆固定，固定杆另一端与货叉的竖直部分固定。

所述底臂架上还设置有紧固件，两个所述紧固件与两个货叉一一对应设置，所述紧固件用于固定底臂架在货叉上的位置。

所述紧固件包括：套筒、压片和螺栓；所述套筒整体为方形结构，且所述套筒的四个侧面均设置有通孔，两个套筒均套装于底臂架上，且每个套筒内均套装有货叉，货叉与底臂架在水平面的投影十字交叉，每个货叉均设置于底臂架的下方，所述货叉下方的套筒内还设置有压片，所述压片为方块，所述套筒下端面上设置有螺栓，所述螺栓贯穿套筒有与压片抵触。

所述底臂架下端设置有两个方槽，两个方槽之间的距离与两个货叉之间的距离一致，且两个方槽之间的中心点与两个货叉之间的中线重合，所述货叉可卡接于方槽内。

所述扎紧绳为绳索，且绳索之间设置有紧绳器。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

第一、本实用新型采用两个托管架，可将管材至于其上，通过扎紧绳紧固，防止脱落，实现叉车安全、快捷转运大型管材的目的。

第二、本实用新型采用紧固件，一方面方便起托管材支架固定于货叉上，防止转运过程中起托管材支架脱落，另一方面便于起托管材支架快捷加装于底臂架上。

附图说明

图1为本实用新型安装结构示意图。

图2为本实用新型正面结构示意图。

图3为本实用新型侧面结构示意图。

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图5为本实用新型图1中A的放大示意图。

图6为本实用新型图2中B的放大示意图。

图中：1为底臂架，2为托管架，3为扎紧绳，4为连接杆，5为固定杆，6为紧固件，11为方槽，61为套筒，62为压片，63为螺栓。

具体实施方式