[实用新型]一种活动式可调节卡脚结构有效
申请号: | 202020387977.4 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN212584109U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 杨海澜;王俊 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区海易科技有限公司 |
主分类号: | F16B45/00 | 分类号: | F16B45/00 |
代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 汪庆朋 |
地址: | 215006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活动 调节 结构 | ||
本实用新型公开了一种活动式可调节卡脚结构,包括支撑座,所述连接部为长方体结构且通过焊接固定在支撑座上表面的一侧,所述连接部一侧的中部设有若干根与支撑座上表面的另一侧相连接的加强筋,所述伸缩部通过卡扣咬合的方式嵌套在连接部的内部,所述转动轴固定连接在伸缩部的顶部,所述勾部为弧形倒角结构且固定连接在转动轴的顶部,所述勾部的内表面设有弹性橡胶垫,所述连接部的顶部螺纹连接有第一固定旋钮,所述勾部的底部螺纹连接有第二固定旋钮。该活动式可调节卡脚结构实现了卡脚高度和卡口的可调节,大大提高了适用范围,通过设置加强筋进一步提高了卡脚的结构稳定性和抗拉强度。
技术领域
本实用新型属于卡脚技术领域,具体涉及一种活动式可调节卡脚结构。
背景技术
伴随着工业化的发展,我们日常生活中的机械化程度也越来越高,很多工业产品考虑到配件后期的拆卸和更换,其配件往往采用卡接的方式固定。如在汽车扶手上盖的下表面设置卡脚,在汽车扶手下盖的上表面设置卡槽,然后将卡脚卡接到卡槽上即可完成汽车扶手的组装加工。卡脚都是由塑胶注塑而成的,装配件在安装进去和取出来的过程中,卡脚很容易会出现刮伤或断裂,而且卡脚的尺寸往往是固定的,适用范围较小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种活动式可调节卡脚结构,以解决卡脚容易损坏且适用范围较小的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种活动式可调节卡脚结构,包括支撑座、连接部、伸缩部、转动轴、勾部和安装部,所述支撑座为梯台结构且底部四周一体式固定连接有安装部,所述安装部的四周设有至少四个贯穿的安装孔,所述连接部为长方体结构且通过焊接固定在支撑座上表面的一侧,所述连接部一侧的中部设有若干根与支撑座上表面的另一侧相连接的加强筋,所述伸缩部通过卡扣咬合的方式嵌套在连接部的内部,所述转动轴固定连接在伸缩部的顶部,所述勾部为弧形倒角结构且固定连接在转动轴的顶部,所述勾部的内表面设有弹性橡胶垫,所述连接部的顶部螺纹连接有第一固定旋钮,所述勾部的底部螺纹连接有第二固定旋钮。
优选的,所述第一固定旋钮和第二固定旋钮的内侧端部水平方向固定连接有一根限位柱。
优选的,所述支撑座、连接部、伸缩部、勾部和安装部的材质均为铝合金。
优选的,所述转动轴和加强筋的材质均为不锈钢。
优选的,所述弹性橡胶垫的材质为天然橡胶,且表面设有若干颗粒,厚度为0.5-1mm,与所述勾部粘接固定。
本实用新型的技术效果和优点:该活动式可调节卡脚结构通过设置第一固定旋钮使得连接部与伸缩部的位置可以任意调节,进而实现卡脚高度的调节,通过设置转动轴以及第二固定旋钮,实现了勾部的角度任意调节,进而实现了卡脚的卡口调节,大大提高了适用性;通过设置加强筋进一步提高了卡脚的结构稳定性和抗拉强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-支撑座,2-连接部,3-伸缩部,4-转动轴,5-第一固定旋钮,6- 第二固定旋钮,7-限位柱,8-勾部,801-弹性橡胶垫,9-安装部,10-安装孔, 11-加强筋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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