[实用新型]共享电动车停放定位锁定装置有效

专利信息
申请号: 202020387979.3 申请日: 2020-03-24
公开(公告)号: CN211928186U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 叶鸣杰 申请(专利权)人: 叶鸣杰;长沙喜宝达助动车制造有限公司
主分类号: G01S19/47 分类号: G01S19/47
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 共享 电动车 停放 定位 锁定 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种共享电动车停放定位锁定装置,包括中央控制器和障碍物,障碍物在停车桩前,中央控制器在共享电动车上,包括IC芯片、GPS定位模块、蜂窝数据通信模块和陀螺仪传感器,GPS定位模块用于检测共享电动车的位置,并在电动车进入预设的停车范围后,将信号发送给陀螺仪传感器;陀螺仪传感器在接收到信号后收集电动车动作参数,IC芯片用于设定阈值,并比对参数是否在阈值范围内,在阈值范围内时,IC芯片将达标的信号发送给蜂窝数据通信模块;蜂窝数据通信模块在接收到信号后将动作达标的还车信号发送给后台。本实用新型使共享电动车只有在进入停车范围内,且在停车范围内动作达标时,后台才能够接收到还车信号,否则无法还车。

技术领域

本实用新型涉及共享电动车,尤其是涉及一种共享电动车停放定位锁定装置。

背景技术

随着共享电动车的越来越普及,共享电动车的胡乱停放也成了人们日常抱怨的话题,共享电动车胡乱停放后不但占用车道、人行道,影响交通安全,更有甚者将车停放在绿化带中,造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述的不足,提供了一种能够避免共享电动车胡乱停放的共享电动车停放定位锁定装置。

本实用新型的技术方案如下:

一种共享电动车停放定位锁定装置,包括中央控制器和障碍物,障碍物设置在停车桩前,中央控制器设置在共享电动车上,其包括IC芯片、GPS定位模块、蜂窝数据通信模块和陀螺仪传感器,

GPS定位模块用于检测共享电动车的实时位置,并在电动车进入预设的停车范围内后,将进入停车范围的信号发送给陀螺仪传感器;

陀螺仪传感器用于接收GPS定位模块发出的信号,陀螺仪传感器在接收到信号后收集电动车的动作参数,并将收集到的参数信息发送给IC芯片;

IC芯片用于设定动作参数的阈值,并将陀螺仪传感器收集到的参数信息与设定的阈值进行比对,当电动车的参数信息在阈值范围内时,IC芯片将动作达标的信号发送给蜂窝数据通信模块;

蜂窝数据通信模块用于接收IC芯片的信号,并在接收到IC芯片的信号后将动作达标的还车信号发送给后台。

作为优选,陀螺仪传感器收集的参数信息包括电动车前轮抬起的高度信息,IC芯片设定包括前轮抬起高度的阈值,障碍物高度在阈值范围内,IC芯片用于比对电动车前轮经障碍物后抬起的高度是否在阈值范围内,当在阈值范围内时,IC芯片将前轮达标的信号发送给蜂窝数据通信模块;蜂窝数据通信模块在接收到信号后将前轮动作达标的还车信号发送给后台。

作为优选,障碍物与停车桩之间的距离至少为一个电动车的车身。

作为优选,陀螺仪传感器收集的参数信息还包括电动车后轮抬起的高度信息,IC芯片还设定后轮抬起高度的阈值,IC芯片还用于比对电动车后轮经障碍物后抬起的高度是否在阈值范围内,当在阈值范围内时,IC芯片将后轮动作达标的信号发送给蜂窝数据通信模块;蜂窝数据通信模块在接收到信号后将后轮动作达标的还车信号发送给后台。

作为优选,停车桩设置在坡上,陀螺仪传感器收集的参数信息还包括电动车与水平面之间夹角的信息,IC芯片还设定角度的阈值,停车桩所在坡的坡度在角度阈值范围内,IC芯片用于比对电动车与水平面之间的夹角是否在阈值范围内,当在阈值范围内时,IC芯片将停车坡度达标的信号发送给蜂窝数据通信模块;蜂窝数据通信模块在接收到信号后将停车坡度达标的还车信号发送给后台。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型能够使共享电动车只有在进入停车范围内,且在停车范围内动作达标时,后台才能够接收到动作达标的还车信号,否则无法还车,避免了共享电动车的胡乱停放。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:

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