[实用新型]一种用于道路作业车的防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种用于道路作业车的防撞装置，包括安装板，所述安装板上开设有多个安装孔，所述安装板的右侧面前后两端固定焊接有两个连接杆，两个所述连接杆之间固定焊接有至少三个纵向排列的固定杆，每个所述固定杆上均等距设置有至少三个夹块，所述夹块上固定焊接有水平设置的弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的另一端通过螺钉固定安装有支撑板，所述支撑板和防撞板之间设置有多个弹簧缓冲机构，所述防撞板的左侧面上通过螺钉固定安装有弹性缓冲片。本实用新型可进行多次缓冲，缓冲效果好，避免道路作业车直接发生碰撞，可对道路作业车、道路上的设施和建筑物进行有效保护，自由组合度高，方便在某一部件受损后对其进行单独更换。

技术领域

本实用新型涉及道路作业车技术领域，具体为一种用于道路作业车的防撞装置。

背景技术

随着社会车辆和道路的日益增加，道路服务作业车辆也日益增加，道路作业车在作业时由于作业的需求，常常可能需要沿着道路路边缘进行行进，易与道路上的设施或建筑物发射碰撞，然而现有的道路作业车大都不具备防撞装置，易造成道路作业车受损，也有一些道路作业车装载有防撞栏等装置，但当其发生碰撞时，由于不具备缓冲作用，易造成道路设施或建筑物发生损坏，造成较大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路作业车的防撞装置，可进行多次缓冲，缓冲效果好，避免道路作业车直接发生碰撞，可对道路作业车、道路上的设施和建筑物进行有效保护，自由组合度高，方便在某一部件受损后对其进行单独更换，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于道路作业车的防撞装置，包括安装板，所述安装板上开设有多个安装孔，所述安装板的右侧面前后两端固定焊接有两个连接杆，两个所述连接杆之间固定焊接有至少三个纵向排列的固定杆，每个所述固定杆上均等距设置有至少三个夹块，所述夹块上设置有与固定杆相匹配的U型夹槽，所述夹块套杆U型夹槽和螺栓固定安装在固定杆上；

所述夹块上固定焊接有水平设置的弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的另一端通过螺钉固定安装有支撑板，所述支撑板的右侧设置有防撞板，所述支撑板和防撞板之间设置有多个弹簧缓冲机构，所述防撞板的左侧面上通过螺钉固定安装有弹性缓冲片，所述弹性缓冲片抵止在支撑板的右侧面上。

所述安装孔呈矩形状排列设置有四个，且所述安装孔为腰型孔。

所述弹性伸缩杆包括套杆、滑杆和弹簧，所述套杆的一端通过螺钉固定安装在支撑板上，所述套杆的另一端上开设有插槽，所述滑杆的一端滑动连接在插槽中，所述弹簧设置在插槽中，所述弹簧的两端头分别固定焊接在插槽的槽壁和滑杆位于插槽槽内的端头上，所述滑杆的另一端固定焊接在夹块上。

所述插槽的开口处和滑杆位于插槽槽内的端头上均设置有凸块。

所述弹簧缓冲机构设置有至少六组，且至少六组所述弹簧缓冲机构呈矩形状设置在支撑板的边缘和防撞板的边缘之间。

所述弹簧缓冲机构包括第一弹簧座、第二弹簧座和减振弹簧，所述第一弹簧座通过螺钉固定安装在支撑板的右侧面上，所述第二弹簧座通过螺钉固定安装在防撞板的左侧面上，所述减振弹簧的两端分别固定焊接在第一弹簧座和第二弹簧座之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

可在道路作业车与道路上的设施或建筑物发生碰撞前，使得防撞板先进行接触，通过多个弹簧缓冲机构和弹性缓冲片的配合，可对碰撞力进行第一次缓冲，再在多个通过弹性伸缩杆的配合，可对碰撞力进行第二次缓冲，缓冲效果好，避免道路作业车直接发生碰撞，对道路作业车、道路上的设施和建筑物进行有效保护；夹块方便从固定杆上进行拆装，可根据道路作业车的需要自由选择合适数量的弹性伸缩杆对该防撞装置进行组合，组合度高，且弹性伸缩杆通过螺钉安装在防撞板上，弹簧缓冲机构和弹性缓冲片均通过螺钉安装在支撑板和防撞板之间，方便在某一部件受损后对其进行单独更换，节约成本。