[实用新型]一种基于北斗定位通信的航标

说明书

本实用新型公开了一种基于北斗定位通信的航标，包括支架、防撞结构、气囊、底座和加强结构，所述底座的底端固定连接有气囊，所述底座的外侧壁上固定连接有防撞结构，所述底座内部的底端固定连接有蓄电池，所述底座内部的两侧均固定连接有信息发送器，所述底座顶端的两侧均固定连接有支撑架。本实用新型通过通过在支撑架的顶端固定连接有太阳能电池板，太阳能电池板在白天可以吸收太阳能，并将太阳能转化为电能，再将转化的电能储存在蓄电池中，当航标需要工作时，蓄电池可以为航标提供电力，当航标的供电系统出现故障时，蓄电池也可以维持航标工作一段时间，以此来达成节约航标工作时的能源的目的。

技术领域

本实用新型涉及航标技术领域，具体为一种基于北斗定位通信的航标。

背景技术

航标是助航标志的简称，主要是指标示航道方向、界限与碍航物的标志，是可以帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，航标包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标等，是一种十分常见的人工标志。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的基于北斗定位通信的航标不够节能，航标工作时不够环保，浪费能源；

(2)传统的基于北斗定位通信的航标不能防撞，航标经常会被船只或漂流物碰撞，可能会因此而出现损坏，因此需要防撞；

(3)传统的基于北斗定位通信的航标结构强度不足，可能会因为风浪而出现损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于北斗定位通信的航标，以解决上述背景技术中提出航标不够节能、不能防撞和结构强度不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于北斗定位通信的航标，包括支架、防撞结构、气囊、底座和加强结构，所述底座的底端固定连接有气囊，所述底座的外侧壁上固定连接有防撞结构，所述底座内部的底端固定连接有蓄电池，所述底座内部的两侧均固定连接有信息发送器，所述底座顶端的两侧均固定连接有支撑架，且支撑架的顶端固定连接有太阳能电池板，所述底座的顶端固定连接有支架，且支架的内部设置有加强结构，所述支架的内侧均固定连接有连杆，所述支架的顶端固定连接有固定杆，且固定杆的两端均固定连接有提示灯，所述支架的顶端固定连接有顶板，且顶板的顶端活动连接有闪光灯，所述顶板顶端的一侧固定连接有信息接收器。

优选的，所述防撞结构的内部依次设置有防撞板、弹簧、安装板和螺栓，安装板的外侧壁上固定连接有弹簧，弹簧的外侧固定连接有防撞板，安装板的外侧壁上活动连接有螺栓。

优选的，所述螺栓的外侧壁上均匀设置有外螺纹，安装板的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，螺栓与安装板为螺纹连接。

优选的，所述闪光灯的底端固定连接有卡块，顶板的顶端设置有卡槽，闪光灯和顶板构成卡合结构。

优选的，所述加强结构的内部依次设置有加强筋、外加强层和内加强层，内加强层的外侧设置有外加强层。

优选的，所述内加强层的外侧固定连接有加强筋，且加强筋呈等间距环形排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于北斗定位通信的航标不仅实现了节约航标工作时的能源的目的，实现了航标可以防撞的目的，而且实现了加强航标结构强度的目的；

(1)通过在支撑架的顶端固定连接有太阳能电池板，太阳能电池板在白天可以吸收太阳能，并将太阳能转化为电能，再将转化的电能储存在蓄电池中，当航标需要工作时，蓄电池可以为航标提供电力，当航标的供电系统出现故障时，蓄电池也可以维持航标工作一段时间，以此来达成节约航标工作时的能源的目的；