[实用新型]一种直驱移动模组的驱动器散热构造有效
申请号: | 202020388971.9 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211792619U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 刘阳升 | 申请(专利权)人: | 东莞市智赢智能装备有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 田小伟 |
地址: | 523000 广东省东莞市南城街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 模组 驱动器 散热 构造 | ||
本实用新型涉及直驱移动模组散热技术领域,尤其公开了一种直驱移动模组的驱动器散热构造,包括承载件,设置于承载件的多个驱动器,多个驱动器沿承载件的长度方向排列设置,多个驱动器共线设置;还包括设置于承载件的多个散热单元,多个散热单元分别对多个驱动器进行散热;承载件包括基件、设置于基件的载板,基件设有第一盲槽、第二盲槽、多个过气孔,多个散热单元位于第一盲槽内;多个驱动器均设置于载板,散热单元包括散热器及散热风扇;在直驱移动模组的使用过程中,散热风扇启动,启动后的散热风扇驱动空气流动以使得流动的空气经由散热器、过气孔、第二盲槽进行散热,提升散热效率,延长直驱移动模组的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及直驱移动模组散热技术领域,尤其公开了一种直驱移动模组的驱动器散热构造。
背景技术
直驱移动模组是一种常用的机械设备配件,现有技术中直驱移动模组的构造设计不合理,导致直驱移动模组的驱动器散热效率低下,使用极其不便,同时也导致直驱移动模组的使用寿命大大降低。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种直驱移动模组的驱动器散热构造,提升散热效率,延长直驱移动模组的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型的一种直驱移动模组的驱动器散热构造,包括承载件,设置于承载件的多个驱动器,多个驱动器沿承载件的长度方向排列设置,多个驱动器共线设置;还包括设置于承载件的多个散热单元,多个散热单元分别对多个驱动器进行散热;承载件包括基件、设置于基件的载板,基件设有第一盲槽、第二盲槽、连通第一盲槽与第二盲槽的多个过气孔,第一盲槽、第二盲槽分别自基件彼此远离的两侧凹设而成,多个散热单元位于第一盲槽内;多个驱动器均设置于载板,驱动器、散热单元分别位于载板的两侧,散热单元包括散热器及散热风扇,散热风扇驱动空气流动以使得流动的空气经由散热器、过气孔、第二盲槽进行散热。
进一步地,所述散热器包括板体及设置于板体的多个散热肋片,多个散热肋片位于板体的同一侧,散热风扇设置于板体,散热风扇遮盖过气孔。
进一步地,所述散热器与基件可拆卸连接,散热器具有容置盲槽,散热风扇位于容置盲槽内,容置盲槽与过气孔连通。
进一步地,还包括多个编码器,多个编码器分别电性连接多个驱动器,编码器与驱动器一一对应;载板设有定位盲槽,定位盲槽自载板远离散热单元的一侧凹设而成,多个编码器位于定位盲槽内,定位盲槽的內槽壁挡止抵触编码器彼此远离的两侧。
进一步地,所述基件包括底板、设置于底板的两个侧板,两个侧板彼此间隔且平行设置,载板分别连接至两个侧板远离底板的一侧,底板、两个侧板围设形成第一盲槽,载板用于遮盖第一盲槽的开口。
进一步地,所述基件还包括两个端板,两个端板分别设置于底板,两个侧板均位于两个端板之间。
进一步地,多个所述驱动器并联设置,第一盲槽内容设有内置电路板,多个驱动器分别与内置电路板导通,端板设有电连接器,外界的电源经由电连接器、内置电路板为多个驱动器供电。
进一步地,所述载板设有与第一盲槽连通的透气孔,透气孔贯穿载板。
本实用新型的有益效果:在直驱移动模组的使用过程中,散热风扇启动,启动后的散热风扇驱动空气流动以使得流动的空气经由散热器、过气孔、第二盲槽进行散热,提升散热效率,延长直驱移动模组的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型另一视角的立体结构示意图;
图3为本实用新型的分解结构示意图;
图4为本实用新型另一视角的立体结构示意图。
附图标记包括:
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