[实用新型]一种皮带轮压装后清电泳漆屑工装

说明书

本实用新型涉及一种皮带轮压装后清电泳漆屑工装，包括上顶板，所述上顶板的上端面安装有进气排屑连接盘，所述进气排屑连接盘的一侧设有进气孔，进气排屑连接盘的顶部设置有连通至进气孔的连通孔；所述进气排屑连接盘的顶部固定装置有轴向定位块，轴向定位块通过相应的安装孔安装有吸屑头，所述吸屑头的底部密封装置于进气排屑连接盘的连通孔上部，吸屑头的中心处设有连通至连通孔的吹屑孔，吸屑头于所述吹屑孔的外围设有多个连通至吹屑孔的高压湍流孔；所述吸屑头与轴向定位块的安装孔之间成间隔设置，所述进气排屑连接盘的一侧设置有连通至安装孔的吸尘孔。本实用新型能够大幅提升电泳漆碎屑的清理效率和确保清洁质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车皮带轮加工技术领域，具体是指一种皮带轮压装后清电泳漆屑工装。

背景技术

皮带轮的轴承内孔带有电泳漆,在皮带轮与轴承压装配合后,皮带轮的轴承孔底部将会残留有部分轴承挤压出的电泳漆碎屑。目前，对于轴承挤压出的电泳漆碎屑的清理方式大多是直接使用软毛刷进行进行刷除。由于完成装配后的皮带轮的轴承孔底部夹缝小，因此采用毛刷进行电泳漆碎屑清刷的作业难度极大，且清刷过程，毛刷需绕轴承孔底部一周才能将碎屑清理掉，不仅耗时费事,且清理效果差。

因此，设计一款能够有效降低电泳漆碎屑的清理作业难度，且能够大幅提升电泳漆碎屑的清理效率和确保清洁质量的皮带轮压装后清电泳漆屑工装是本实用新型的研究目的。

发明内容

针对上述现有技术存在的技术问题，本实用新型在于提供一种皮带轮压装后清电泳漆屑工装，该皮带轮压装后清电泳漆屑工装能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。

本实用新型的技术方案是：

一种皮带轮压装后清电泳漆屑工装，包括上顶板，所述上顶板的上端面安装有进气排屑连接盘，所述进气排屑连接盘的一侧设有相应的进气孔，进气排屑连接盘的顶部设置有连通至所述进气孔的连通孔；所述进气排屑连接盘的顶部固定装置有轴向定位块，所述轴向定位块的中心设有相应的安装孔，所述安装孔处安装有相应的吸屑头，所述吸屑头的底部密封装置于所述进气排屑连接盘的连通孔上部，吸屑头的中心处设有连通至连通孔的吹屑孔，吸屑头于所述吹屑孔的外围均匀分布设有多个连通至吹屑孔的高压湍流孔，所述高压湍流孔的顶端均向外连通设置；所述吸屑头与轴向定位块的安装孔之间成间隔设置，所述进气排屑连接盘的一侧设置有连通至安装孔的吸尘孔。

所述上顶板由相应的支撑机构进行支撑安装，所述支撑机构包含下底板固接于所述下底板上的多个支撑立柱，所述上顶板的底面固接于所述支撑立柱的顶端。

所述高压湍流孔为十字形状，高压湍流孔的内侧均连通至所述吹屑孔上，高压湍流孔的外端均通过点焊方式进行封堵。

所述进气排屑连接盘的底部向外连通连接有相应的PVC弯管接头。

所述轴向定位块的一侧固接有用于检测物料是否安装到位的光电传感器。

所述吸屑头位于轴向定位块上方的部分套接有O型密封圈。

本实用新型的优点：

1)本实用新型对压装后的皮带轮进行电泳漆屑清理时，直接将压装后的皮带轮(轴承内孔)套入轴向定位块的上端,轴向定位块与皮带轮之间形成空间密闭；在皮带轮完成装置后，启动外界空压设备将压缩空气打入本实用新型的进气排屑连接盘的进气孔，压缩空气沿着进气孔进入，经连通孔、吹屑孔后进入各个高压湍流孔；最终压缩空气经各个高压湍流孔吹入皮带轮的轴承孔底部，空气碰击压装后电泳漆片状碎屑后成粉末；最后启动外界吸尘器，有效对吸尘孔产生负压吸力，进而使吸屑头与轴向定位块的安装孔之间产生负压吸力，有效将粉碎后的电泳漆碎屑吸走。有效大幅降低了电泳漆碎屑的清理作业难度，且有效大幅提升了电泳漆碎屑的清理效率和确保清洁质量。