[实用新型]一种行程补偿液压系统

权利要求书

1.一种行程补偿液压系统，其特征在于，包括工作油缸、同步油缸组、油缸控制阀、调整油缸和调整控制阀；

所述同步油缸组包括主油缸和同步油缸，所述同步油缸并排设置，所述主油缸和同步油缸之间设有驱动梁；

所述主油缸连接所述驱动梁的一侧，所述同步油缸连接驱动梁的另一侧，所述油缸控制阀能够控制主油缸动作，通过所述主油缸驱动所述驱动梁平移，再通过所述驱动梁推动同步油缸的活塞移动同样距离；

所述同步油缸通过液压油管与对应的工作油缸连接，所述液压油管还与所述调整油缸连接，所述调整控制阀用于控制所述调整油缸，将一定量的液压油注入所述液压油管，或从所述液压油管抽出。

2.如权利要求1所述的行程补偿液压系统，其特征在于，所述调整油缸包括油缸本体、调节螺杆、活塞和缸套；

所述调节螺杆、活塞和缸套均设于所述油缸本体上，所述油缸本体设有第一空腔，所述调节螺杆从油缸本体的顶部伸入所述第一空腔中；

所述活塞包括驱动部和容积调节部，所述驱动部设有与所述第一空腔的内壁密封连接的第一密封环，所述调节部设有与所述缸套的内壁密封连接的第二密封环和第三密封环；

所述第一空腔连接有第一控制油路和第二控制油路，所述第一控制油路和第二控制油路被所述第一密封环分隔；

所述缸套设于第一空腔的下方，所述缸套设有第一工作容腔和第二工作容腔，所述第一空腔和第一工作容腔之间被第二密封环分隔，所述第一工作容腔和第二工作容腔之间被第三密封环分隔；

所述第一工作容腔连接有第一工作油路，所述第二工作容腔连接有第二工作油路。

3.如权利要求2所述的行程补偿液压系统，其特征在于，所述油缸本体顶部设有调节螺杆安装座，所述调节螺杆通过螺纹配合的方式安装在所述调节螺杆安装座中。

4.如权利要求2所述的行程补偿液压系统，其特征在于，所述调节螺杆上还设有锁紧螺母。

5.如权利要求2所述的行程补偿液压系统，其特征在于，所述第一工作容腔的水平截面面积是第二工作容腔的两倍。

6.如权利要求2所述的行程补偿液压系统，其特征在于，所述驱动部通过第一控制油路和第二控制油路通入的液压油，推动容积调节部在第一工作容腔和第二工作容腔中移动，以调整第一工作容腔和第二工作容腔的容积。

7.如权利要求2所述的行程补偿液压系统，其特征在于，所述活塞顶部还设有盲孔，当活塞向上运动时，所述调节螺杆伸入所述盲孔中并与盲孔底部抵接。

8.如权利要求7所述的行程补偿液压系统，其特征在于，所述盲孔的底部低于所述第二控制油路与第一空腔的连接位置的高度。

9.如权利要求1-8任一项所述的行程补偿液压系统，其特征在于，所述同步油缸和工作油缸共4组，每个同步油缸对应驱动一个工作油缸；所述调整油缸与其中两组同步油缸和工作油缸连接，将定量的油液注入其连接的同步油缸和工作油缸中，或者从其连接的同步油缸和工作油缸中抽出。

10.如权利要求1-8任一项所述的行程补偿液压系统，其特征在于，所述调整油缸共两个，第一调整油缸与其中两组同步油缸和工作油缸连接，第二调整油缸与另外两组同步油缸和工作油缸连接。