[实用新型]矿车连接装置有效
申请号: | 202020389746.7 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN212098861U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 孙二庆;王鹏亮 | 申请(专利权)人: | 山西新升煤业有限公司 |
主分类号: | B61G1/28 | 分类号: | B61G1/28;B61G7/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;温春艳 |
地址: | 046599 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿车 连接 装置 | ||
本实用新型涉及煤矿运输安全领域,具体地涉及一种矿车连接装置。本实用新型一方面提供一种矿车连接装置,包括第一碰头、第二碰头和主销,所述主销竖向插接彼此叠置的所述第一碰头与所述第二碰头,所述主销上端设置有防坠块;所述矿车连接装置包括向下抵压所述主销的锁紧件。本实用新型所述的矿车连接装置,利用防坠块对主销进行卡位,避免主销从碰头底部坠出,又利用锁紧件向下抵压所述主销,避免主销窜离碰头。从而对主销进行限位,避免在提升运输期间矿车互相碰撞或跳动导致的销轴脱节,提高运输安全性。
技术领域
本实用新型涉及煤矿运输安全领域,具体地涉及一种矿车连接装置。
背景技术
煤矿井下使用矿车作为主用运输物料的器具,目前通常利用矿车插销和三链环、五链环等进行连接,井下矿车大部分使用的插销为长矿车销推,提升运输期间矿车难免互相碰撞或跳动导致销轴脱节,容易造车运输事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的运输煤块时连接矿车的销轴脱节的问题。
为了实现上述目的,本实用新型一方面提供一种矿车连接装置,包括第一碰头、第二碰头和主销,所述主销竖向插接彼此叠置的所述第一碰头与所述第二碰头,所述主销上端设置有止挡所述主销下落的防坠块;所述矿车连接装置包括向下抵压所述主销的锁紧件。
优选的,所述锁紧件包括扳扣,所述扳扣的第一端可旋转的连接于所述主销上,所述扳扣的第二端能够扣合于所述第一碰头或第二碰头上。
优选的,所述第二碰头包括从上到下依次设置在后矿车上的中板和下板;所述第一碰头夹设于所述中板与所述下板之间,所述主销贯穿所述中板、第一碰头和下板。
优选的,所述第二碰头包括设置在所述中板上方的上板,所述上板与所述后矿车相连,所述扳扣的第二端扣合于所述上板底端,以使得扳扣夹紧所述上板与所述主销。
优选的,所述扳扣的第一端通过转销与所述主销连接。
优选的,所述第二碰头通过L板与所述后矿车相连,所述L板包括竖板和横板,所述上板、所述中板和所述下板从上到下依次设置在竖板上,所述竖板、所述横板分别与所述后矿车的侧板和底板相连。
优选的,所述第二碰头与所述L板焊接连接。
优选的,所述L板可拆卸的连接于所述后矿车。
优选的,所述主销设置为棱柱。
优选的,所述防坠块上端设置有吊环。
本实用新型所述的矿车连接装置,利用防坠块对主销进行卡位,避免主销从碰头底部坠出,又利用锁紧件向下抵压所述主销,避免主销窜离碰头。从而对主销进行限位,避免在提升运输期间矿车互相碰撞或跳动导致的销轴脱节,提高运输安全性。
附图说明
图1是本实用新型一种实施方式车体连接装置的连接结构示意图。
附图标记说明
1-吊环,2-扳扣,3-上板,4-中板,5-第一碰头,6-下板,7-主销,8-后矿车,9-转销,10-防坠块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
本实用新型一方面提供一种矿车连接装置,包括第一碰头5、第二碰头和主销7,所述主销7竖向插接彼此叠置的所述第一碰头5与所述第二碰头,所述主销7上端设置有止挡所述主销7下落的防坠块10;所述矿车连接装置包括向下抵压所述主销7的锁紧件。
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