[实用新型]一种带有卡扣的汽车防滑座套

说明书

本实用新型公开一种带有卡扣的汽车防滑座套，包括坐垫片和靠垫片，坐垫位于内侧的长边和靠垫片位于下侧的长边相连，坐垫片和靠垫片的连接处设有卡扣，卡扣和坐垫片和靠垫片的连接处固定连接，卡扣用于卡入坐垫和靠垫之间的缝隙里，靠垫片上与坐垫片相对的长边上设有绑带，用于将靠垫片绑定在汽车后排的头部靠垫上，绑带设有两条，两条绑带分别位于靠垫片的两端，与汽车后排两边的两个头部靠垫相对应。本实用新型结构简单，使用方便，由于卡扣和汽车座套固定连接，然后再将卡扣卡入坐垫和靠垫连接处的缝隙中，便能将座套固定在坐垫上，防止其随着乘客的活动而滑动，该结构设计简单巧妙，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车座套技术领域，具体涉及一种利用卡扣对座套进行固定从而防滑的座套。

背景技术

汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，汽车座套可起到保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用。汽车座套通常包括坐垫片和靠垫片，一般坐垫片是一片放置在汽车坐垫上，而乘客坐在座位上会活动或者挪动，在这样的情况下，片状的坐垫片，容易滑动，致使汽车后排看起来不整洁，坐着不舒适。

发明内容

为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一种利用卡扣对座套进行固定从而防滑的座套。

为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下方案：

一种带有卡扣的汽车防滑座套，包括坐垫片和靠垫片，坐垫位于内侧的长边和靠垫片位于下侧的长边相连，坐垫片和靠垫片的连接处设有卡扣，卡扣和坐垫片和靠垫片的连接处固定连接，卡扣用于卡入坐垫和靠垫之间的缝隙里，靠垫片上与坐垫片相对的长边上设有绑带，用于将靠垫片绑定在汽车后排的头部靠垫上，绑带设有两条，两条绑带分别位于靠垫片的两端，与汽车后排两边的两个头部靠垫相对应。

优选的技术方案，卡扣的具体结构包括连接带，连接带的两端均固定在坐垫片和靠垫片的连接处，连接带上套设有卡管，卡管在连接带上活动设置，将卡管卡入坐垫和靠垫之间的缝隙中。

优选的技术方案，卡管为圆形状。

优选的技术方案，卡扣设有三个，三个卡扣分别位于坐垫片和靠垫片的连接处的两端以及中间。

优选的技术方案，坐垫片的下表面设有固定结构，防止坐垫片卷边或者翻折。

优选的技术方案，固定结构包括橡筋带，橡筋带数量为两条，橡筋带分别位于坐垫片的两端，橡筋带的一端与坐垫片外侧的长边固定连接，另一端与坐垫片内侧的长边固定连接。

优选的技术方案，坐垫片的两端分别设有侧片，侧片的长边与坐垫片的短边相连接，侧片的长度沿着坐垫片的宽度设置，侧垫片用于保护坐垫的两端位置。

优选的技术方案，绑带包括第一绑带和第二绑带，第一绑带和第二绑带各自的一端均与靠垫片固定连接，第一绑带和第二绑带各自的另一端通过子母扣可拆卸连接。

优选的技术方案，在第一绑带和第二绑带的至少其中之一上设有长度调节扣。

与现有技术相比，有益效果为：

本实用新型结构简单，使用方便，由于卡扣和汽车座套固定连接，然后再将卡扣卡入坐垫和靠垫连接处的缝隙中，便能将座套固定在坐垫上，防止其随着乘客的活动而滑动，该结构设计简单巧妙，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图标记：1、坐垫片；2、靠垫片；3、绑带；4、卡扣；401、连接带；402、卡管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。