[实用新型]一种新能源汽车电池箱散热装置

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池箱散热装置，包括电池箱本体，所述电池箱本体的内底壁固定连接有冷却水储存箱，所述电池箱本体的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端固定连接有漏斗，所述进水管的一侧固定连接有进水阀，所述冷却水储存箱的一侧设置有固定连接在电池箱本体内底壁的水冷循环泵，所述水冷循环泵的进水口固定连接有输水管。该新能源汽车电池箱散热装置，能够在新能源汽车运行时对其电池进行充分的水冷散热处理，温度能够得到有效的降低，散热效果好，进而减少温度过高对电池产生不好的影响，电池的使用效果和使用寿命得到一定的提高，实用性高，能够满足对新能源汽车电池进行散热的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池箱散热装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车的电池一般都放置在特定的电池箱中，新能源汽车在运行中电池会散发出大量的热量，温度过高可能会影响电池的使用效果和使用寿命，进而新能源汽车的使用效果会受到影响，因此就需要对新能源汽车电池箱进行相应的散热处理。

但是，一些新能源汽车电池箱散热装置在使用时还存在着一些问题，比如，不能及时有效的将新能源汽车运行时电池产生的热量散去，散热效果较差，因此，电池的温度过高可能会影响电池的使用效率和使用寿命，进而新能源汽车的使用效率和使用寿命受到较大的影响，实用性不高，难以满足对新能源汽车电池进行散热的使用需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车电池箱散热装置，具备散热高效等优点，解决了一般新能源汽车电池箱散热装置散热效果差的问题。

(二)技术方案

为实现上述该新能源汽车电池箱散热装置散热高效的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池箱散热装置，包括电池箱本体，所述电池箱本体的内底壁固定连接有冷却水储存箱，所述电池箱本体的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端固定连接有漏斗，所述进水管的一侧固定连接有进水阀，所述冷却水储存箱的一侧设置有固定连接在电池箱本体内底壁的水冷循环泵，所述水冷循环泵的进水口固定连接有输水管，所述输水管的一端固定连接有冷却水储存箱，所述水冷循环泵的出水口固定连接有循环水冷管，所述循环水冷管的一端固定连接有冷却水储存箱，所述进水管的底部设置有固定连接在电池箱本体一侧的出水管，所述出水管的底部固定连接有出水阀。

所述电池箱本体的内侧壁固定连接有隔板，所述电池箱本体的一侧固定连接有散热防护外壳，所述散热防护外壳的内顶壁固定连接有防尘网，所述防尘网的一侧设置有固定连接在散热防护外壳内顶壁的安装杆，所述安装杆的一端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有散热转子，所述散热转子的外壁固定连接有散热扇叶，所述散热防护外壳的一侧固定连接有防护网，所述电池箱本体的正面开设有散热口，所述电池箱本体的背面固定连接有合页本体，所述电池箱本体通过合页本体活动连接有电池箱防护罩，所述电池箱防护罩的顶部固定连接有提手，所述电池箱防护罩的正面固定连接有第一限位螺纹块，所述第一限位螺纹块的底部设置有固定连接在电池箱本体正面的第二限位螺纹块，所述第一限位螺纹块的顶部螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的外壁螺纹连接有限位螺母，所述电池箱本体的底部固定连接有固定块。

优选的，所述进水管的一端分别贯穿电池箱本体的一侧和冷却水储存箱的一侧并延伸至冷却水储存箱的内部，且进水阀贯穿进水管。

优选的，所述散热防护外壳的数量和防护网的数量均为两个，且每一个散热防护外壳和每一个防护网为一组，且两组散热防护外壳和防护网以电池箱本体的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述出水管的一端分别贯穿电池箱本体的一侧和冷却水储存箱的一侧并延伸至冷却水储存箱的内部，且出水阀贯穿出水管。