[实用新型]一种收线装置及充电桩有效
申请号: | 202020390945.X | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN211892881U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 刘冬;戎大琴 | 申请(专利权)人: | 安布雷拉扬州新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B60L53/31 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 黄启兵 |
地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收线 装置 充电 | ||
本实用新型属于充电设备技术领域,尤其涉及一种收线装置及充电桩。具体收线装置包括:凹槽部;线缆收纳装置,线缆收纳装置设置在凹槽部内,线缆收纳装置包括:环形导轨,环形导轨嵌设在凹槽部内;导向环,导向环滑动设置在环形导轨内;驱动装置,驱动装置驱动导向环在环形导轨内运动;绕线柱,绕线柱相对设置在环形导轨内侧;其中,充电线穿过导向环,导向环沿环形导轨运动将充电线绕至相对设置的绕线柱上。用于解决充电线曝露在外界环境中易损使用寿命的问题。通过将充电线穿设于导向环中,导向环在驱动装置的驱动下在环形导轨上运动,环形导轨内侧设置有绕线柱,在环形导轨上运动的导向环将充电线绕在绕线柱上,起到收线作用。
技术领域
本实用新型属于充电设备技术领域,尤其涉及一种收线装置及充电桩。
背景技术
随着汽车行业的发展,汽车尾气的排放成为城市主要污染源之一,随之而来的新能源电动汽车因其具有低能耗、低碳排放以及低噪声等优点,新能源汽车的发展成为新趋势,因此汽车充电桩这种配套设置的需求量骤增。
目前充电桩匹配的充电线通常长期暴露在外界环境中,易受汽车碾压、阳光曝晒、空气氧化等环境的影响,导致电缆出现磨损断裂等失效现象,严重影响电缆的正常使用寿命。
实用新型内容
本申请实施例要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种收线装置及充电桩,用于解决充电线曝露在外界环境中易损使用寿命的问题。
本申请实施例解决上述技术问题的技术方案如下:一种收线装置,应用于包括充电线的充电桩,所述收线装置包括:
凹槽部;
线缆收纳装置,所述线缆收纳装置设置在所述凹槽部内,所述线缆收纳装置包括:
环形导轨,所述环形导轨嵌设在所述凹槽部内;
导向环,所述导向环滑动设置在所述环形导轨内;
驱动装置,所述驱动装置驱动所述导向环在所述环形导轨内运动;
绕线柱,所述绕线柱至少设置为两个,且所述绕线柱相对设置在所述环形导轨内侧;
其中,所述充电线穿过所述导向环,所述导向环沿所述环形导轨运动将所述充电线绕至相对设置的所述绕线柱上。
根据上述技术方案,具有如下有益效果:
将充电线穿设于导向环中,导向环在驱动装置的驱动下在环形导轨上运动,环形导轨内侧设置有绕线柱,在环形导轨上运动的导向环将充电线绕在绕线柱上,起到收线作用。
进一步地,所述导向环包括:
底座,所述底座设置在所述环形导轨内,所述驱动装置驱动所述底座运动;
连杆,所述连杆端部与所述底座转动连接且轴向固定;
环体,所述环体外周固定设置于所述连杆远离所述底座一端,所述充电线穿设所述环体内。
本步有益效果为:连杆端部与底座转动连接,且轴向固定,即为连杆可绕自身轴心线转动,带动设置在另一端上的环体转动,且连杆不能做轴向的运动。
进一步地,所述环体内圈环设有滚珠。本步有益效果为:在环体内圈设置滚珠,使穿设在环体内的充电线通过环体上设置的滚珠实现滚动摩擦,减少摩擦系数,减少充电线外层的损伤。
进一步地,所述绕线柱端部延伸设置有指向所述环形导轨外侧的弧形结构。本步有益效果为:防止绕在绕线柱上的充电线滑脱。
进一步地,还包括柜门,所述柜门设置在所述凹槽部表面。
本实用新型实施例还公开一种充电桩,包括:
箱体;
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