[实用新型]一种拖拉机牵引机联合作业装置

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机牵引机联合作业装置，属于拖拉机牵引机联合作业装置技术领域。包括拖拉机和牵引机，拖拉机和牵引机之间设有拖拉机牵引机传动装置，其包括驱动轴和传动轴，在驱动轴上设有驱动轴传动部件，在传动轴上设有传动轴传动部件，驱动轴传动部件和传动轴传动部件之间设有传动连接结构，驱动轴包括拖拉机半轴，拖拉机半轴的外端通过拖拉机牵引机分离自锁装置与拖拉机驱动轮轮毂连接；传动轴的外端通过传动轴轴承支撑在机架上，在牵引机变速箱箱体位于牵引机变速箱一轴端部设有传动轴连接孔，传动轴的里端通过传动轴连接孔与牵引机变速箱一轴固定连接。它可使牵引作业机具有转速调整范围广，安全可靠性高，便于安装及维修等特点。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机牵引机联合作业装置技术领域。

背景技术

牵引作业机在进行牵引作业时，根据现场施工进度及情况需要对牵引速度进行大范围调整，例如，在对电缆架设初期，可以采用较高的牵引速度，以提高施工效率；随着铺设进度逐渐趋近于电缆就位，受到电缆的反向拉力会越来越大，此时刹车显得尤为重要，以防止牵引作业机在失去动力时电缆反向拖拽造成安全事故，如果刹车失灵，将会造成严重后果；电缆趋近于就位时，对电缆姿态调整进入关键时期，需要越来越低的牵引速度以便于调整电缆姿态，以保障施工质量。

现有拖拉机牵引机传动装置中，用于拖拉机动力输出的驱动轴是采用拖拉机后尾轴或者使用拖拉机变速箱二轴，采用拖拉机后尾轴作为驱动轴，其转速没有经变速箱档位变速，转矩小，转速只受发动机转速控制，因此传递到拖拉机牵引机的转速范围较为单一，不利于牵引作业机在进行牵引作业时对牵引速度大范围调整的要求，对铺设电缆操作过程较为困难；采用拖拉机变速箱二轴作为驱动轴，这种输出方式由于可通过变速齿轮箱档位对输出转速进行变速操作，可以满足牵引作业机在进行牵引作业时对牵引速度的要求，但由于驱动轴取自变速箱齿轮箱内，需要对拖拉机变速齿轮箱进行改装，需要把主传动齿轮装配在拖拉机变速齿轮箱里，对拖拉机变速齿轮箱进行拆装改动，操作难度大，且对拖拉机变速齿轮箱原有性能产生影响，一旦损坏维修保养非常困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种拖拉机牵引机联合作业装置，它可使牵引作业机具有转速调整范围广，安全可靠性高，便于安装及维修等特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种拖拉机牵引机联合作业装置，包括拖拉机和牵引机，拖拉机和牵引机通过机架连接在一起，拖拉机和牵引机之间设有拖拉机牵引机传动装置，以用于将拖拉机动力传递给牵引机，拖拉机牵引机传动装置包括设置在拖拉机上的用于拖拉机动力输出的驱动轴和设置在牵引机上的用于牵引机动力输入的传动轴，在驱动轴上设有驱动轴传动部件，在传动轴上设有传动轴传动部件，驱动轴传动部件和传动轴传动部件之间设有传动连接结构，以用于将驱动轴输出动力传递给传动轴，驱动轴包括拖拉机半轴，拖拉机半轴的里端与拖拉机变速齿轮箱动力输出轴传动连接，以用于将拖拉机变速齿轮箱输出的动力传递给拖拉机半轴，拖拉机半轴的外端通过拖拉机牵引机分离自锁装置与拖拉机驱动轮轮毂连接，以控制拖拉机半轴输出的动力是否传输给拖拉机驱动轮；传动轴的外端通过传动轴轴承支撑在机架上，在牵引机变速箱箱体位于牵引机变速箱一轴端部位置设有传动轴连接孔，传动轴的里端通过传动轴连接孔与牵引机变速箱一轴同轴线固定在一起，以用于将传动轴所受动力传递给牵引机变速箱一轴。

本实用新型进一步改进在于：

传动轴与拖拉机半轴平行设置，驱动轴传动部件为驱动轴链轮，传动轴传动部件为传动轴链轮，传动连接结构为将驱动轴链轮与传动轴链轮啮合连接在一起的传动链条。

传动轴与拖拉机半轴平行设置，驱动轴传动部件为驱动轴齿轮，传动轴传动部件为传动轴齿轮，传动连接结构为驱动轴齿轮与传动轴齿轮啮合连接。

拖拉机牵引机分离自锁装置包括半轴轴头连接部，轮毂连接器和齿合连接器；